航空航天最新文章 神舟十二號發(fā)射：聶海勝等3名航天員出征太空 據(jù)中國載人航天工程辦公室消息，北京時間2021年6月17日清晨，神舟十二號載人飛行任務航天員乘組出征儀式，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心問天閣廣場舉行。 發(fā)表于：6/17/2021 神舟十二號載人飛船順利發(fā)射成功！一文掃光基礎科普知識 據(jù)央視新聞報道，2021年6月17日9時22分，我國長征二號F運載火箭搭載神舟十二號載人飛船順利升空，并取得圓滿成功，發(fā)射地點位于酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心。這是繼2016年10月神舟十一號飛行任務以來，時隔近五年，我國再次發(fā)射載人飛船。 發(fā)表于：6/17/2021 Microchip抗輻射MOSFET獲得商業(yè)和軍用衛(wèi)星及航空電源解決方案認證 空間應用電源需要在抗輻射技術環(huán)境中運行，防止極端粒子相互作用及太陽和電磁事件的影響，因為這類事件會降低空間系統(tǒng)的性能并干擾運行。為滿足這一要求，Microchip Technology Inc.（美國微芯科技公司）今日宣布其M6 MRH25N12U3抗輻射型250V、0.21歐姆Rds（on）金屬氧化物半導體場效應晶體管（MOSFET）獲得了商業(yè)航天和國防空間應用認證。 發(fā)表于：6/10/2021 【在線研討會】2021年度商業(yè)航天測試技術研討會 近年來，隨著衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的起步，成本低、研制周期短、價格低的商業(yè)衛(wèi)星日益受到青睞，商業(yè)衛(wèi)星也向著小型化、批量化、星座化發(fā)展，市場規(guī)模巨大。發(fā)展商業(yè)航天的大環(huán)境日益成熟后，商業(yè)衛(wèi)星、運載工具等測試成本過高成為制約商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展的突出問題。 為了促進商業(yè)航天領域測試技術的進步，電子六所《電子技術應用》編輯部組織了“2021年度商業(yè)航天測試技術研討會”在線研討會，攜手國內(nèi)外航天、衛(wèi)星、及測試廠商，共同助力商業(yè)航天企業(yè)測試技術創(chuàng)新和發(fā)展。 發(fā)表于：6/10/2021 風云四號B星成功發(fā)射，上海技物所承研衛(wèi)星三臺主載荷 與非網(wǎng)6月8日訊 我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號乙運載火箭，成功將風云四號02星送入預定軌道，發(fā)射任務獲得圓滿成功。風云四號02星是我國新一代地球靜止軌道氣象衛(wèi)星首顆業(yè)務星，主要應用于天氣分析和預報、環(huán)境和災害監(jiān)測等領域。中國科學院上海技術物理研究所承擔了衛(wèi)星全部主載荷——干涉式紅外探測儀、輻射成像儀、快速成像儀的研制工作。 發(fā)表于：6/9/2021 上海技物所在紅外光電探測器研究方面取得進展 與非網(wǎng)6月7日訊 在國家自然科學基金項目（61725505、11734016和61521005）等資助下，中國科學院上海技術物理研究所胡偉達研究員團隊與復旦大學周鵬教授團隊合作，在紅外光電探測器研究方面取得進展。研究成果以“范德瓦爾斯單極勢壘光電探測器（Unipolar barrier photodetectors based on van der Waals heterostructures）”為題，于2021年5月25日在《自然·電子學》（Nature Electronics）上發(fā)表。 發(fā)表于：6/9/2021 電裝和霍尼韋爾加速研發(fā)電動飛機推進系統(tǒng) 日本電裝和美國霍尼韋爾公司在電動飛機推進系統(tǒng)的業(yè)務領域簽署合作協(xié)議,合作內(nèi)容包括電動飛機推進系統(tǒng)的開發(fā)、設計、生產(chǎn)、銷售以及售后服務。兩家公司先投入發(fā)展空中出租車及貨運機等城市空中交通,并且正在推進相關項目,計劃在2022年實施電動飛機推進系統(tǒng)的飛行實驗。 發(fā)表于：6/6/2021 碳纖維復合材料在無人機上的應用大幅度增加 無人機減重一直是世界各國無人機科技工作者共同關注的研究熱點之一。只有將機體結構質(zhì)量降低，才能節(jié)省出更多的質(zhì)量空間，從而達到增加燃油和有效載荷、延長飛行距離、增加續(xù)航時間的目的。碳纖維復合材料質(zhì)輕高強、抗疲性和抗酸堿鹽腐蝕性能好，應用于無人機上可以大大改善和提高無人機的綜合性能。 發(fā)表于：6/3/2021 全球首款無人機專用5G通信產(chǎn)品低成本進行超視距飛行 從中國移動（成都）產(chǎn)業(yè)研究院（以下簡稱“成研院”）獲悉，成研院日前發(fā)布全球首款無人機專用5G通信產(chǎn)品——哈勃一號，將主要用于無人機的通信鏈路。 發(fā)表于：6/3/2021 當云計算飛向深空 全面的太空及衛(wèi)星互聯(lián)還需等風來 我們多次說起過，當下的“上云”浪潮，源自無數(shù)來自于扎實產(chǎn)業(yè)土地的真實需求：工廠需要AI，機器人需要算力，城市需要智慧，流媒體需要高清低時延的體驗…… 發(fā)表于：6/3/2021 中國空間站建設拉開序幕，國產(chǎn)核心器件駛向“天宮” 4月29日11時23分，長征五號B遙二運載火箭在海南文昌航天發(fā)射場點火升空，成功將將載人航天工程空間站“天和”核心艙精準送入預定軌道。我國在載人航天工程上已經(jīng)實現(xiàn)了載人飛船和航天員出艙前兩步，而“天和”核心艙的發(fā)射，意味著該工程的第三步已經(jīng)拉開序幕——空間站建設。 發(fā)表于：6/3/2021 空間站天和核心艙發(fā)射任務圓滿成功 共慶天和核心艙發(fā)射升空瞬間 在分享這個好消息之前還有一個不太好的消息就是中國人造衛(wèi)星開拓者閔桂榮院士逝世；我們先緬懷一下前輩；或許空間站天和核心艙發(fā)射任務圓滿成功是對閔桂榮院士最好的致敬！ 發(fā)表于：6/3/2021 高通再跨界，5G賦能農(nóng)林植保無人機大顯身手 或許你會想到疫情期間走紅網(wǎng)絡的無人機喊話，又或者是企業(yè)頻繁試點的無人機送餐/送快遞，盡管這些玩法非常新穎，但都暫時無法支撐起無人機行業(yè)井噴式的增長。那么，無人機未來最為巨大的商業(yè)市場究竟在哪里？答案毋庸置疑——工業(yè)無人機。 發(fā)表于：6/3/2021 我國首條小衛(wèi)星智能生產(chǎn)線首顆衛(wèi)星在武漢下線 5月13日消息 今日，從武漢國家航天產(chǎn)業(yè)基地了解到，由航天科工二院自主研發(fā)的我國首條小衛(wèi)星智能生產(chǎn)線迎來了重要的里程碑時刻——首顆衛(wèi)星下線。該條衛(wèi)星智能生產(chǎn)線于2019年啟動建設, 目前已具備正式投產(chǎn)運行條件。 發(fā)表于：6/3/2021 基于ZYNQ的PTP授時精度測量方法與實現(xiàn) 針對PTP授時精度測量存在的困難，提出在ZYNQ SOC上用μCOS操作系統(tǒng)和LWIP協(xié)議棧，來實現(xiàn)PTP授時精度測量。該方法通過接收衛(wèi)星導航系統(tǒng)信號，得到準確的系統(tǒng)時間和時鐘源差，利用硬件將系統(tǒng)時間同步至ZYNQ的納秒計數(shù)器。利用ZYNQ EMAC接口獲取PTP收發(fā)幀的觀測時間，并利用源差值實現(xiàn)對測量時間的補償，最終得到準確的時間戳，進而實現(xiàn)對待測PTP主時鐘授時精度測量。經(jīng)實際測試，利用該方法對PTP時鐘進行測量，能夠獲得優(yōu)于10 ns的測量精度。 發(fā)表于：6/2/2021 ?…77787980818283848586…?
