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北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析

文章基于國際上成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的現(xiàn)狀，重點闡述了北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)展歷程，介紹了北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)構(gòu)成、功能等關(guān)鍵技術(shù)，闡述了北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在智慧城市、交通運輸?shù)阮I(lǐng)域的應(yīng)用現(xiàn)狀，最后分析了北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)未來的發(fā)展前景。

發(fā)表于：8/4/2020

自主28nm工藝芯片量產(chǎn)！北斗導(dǎo)航大躍進：GPS靠邊站

　日前，北斗導(dǎo)航舉行了新聞發(fā)布會，大會上透露了不少信息，比如北斗系統(tǒng)28nm工藝芯片已經(jīng)量產(chǎn)，22nm工藝芯片即將量產(chǎn)。

發(fā)表于：8/4/2020

中國北斗衛(wèi)星曾遭某國電磁干擾，36歲的王飛雪僅用70天破解

從上個世紀(jì)90年代以來，衛(wèi)星技術(shù)發(fā)展迅速，各式各樣的衛(wèi)星系統(tǒng)很多。大家常見的有衛(wèi)星固定通信系統(tǒng)還有衛(wèi)星廣播，還有衛(wèi)星遙感，比如說軍事偵測衛(wèi)星等等,還有衛(wèi)星移動業(yè)務(wù)，衛(wèi)星頻率和軌道資源是衛(wèi)星應(yīng)用產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基本要素，既是全人類所共有、寶貴的自然資源，也是世界各國必爭的一種寶貴的戰(zhàn)略資源。

發(fā)表于：8/4/2020

精度可達厘米級！北斗衛(wèi)星核心器件國產(chǎn)化率100%！自研原子鐘每三百萬年誤差僅1秒

8月3日上午，北斗三號全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建成開通新聞發(fā)布會在國務(wù)院新聞辦公室召開。中國衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室主任、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)新聞發(fā)言人冉承其，北斗系統(tǒng)工程副總設(shè)計師、北斗三號工程衛(wèi)星系統(tǒng)總設(shè)計師謝軍，北斗三號工程衛(wèi)星系統(tǒng)總設(shè)計師林寶軍，北斗三號工程運控系統(tǒng)總設(shè)計師陳金平出席本次新聞發(fā)布會，從四個方面介紹了北斗三號全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建成開通有關(guān)情況。

發(fā)表于：8/4/2020

迄今為止我讀過的最權(quán)威最技術(shù)的一篇北斗技術(shù)訪談

?許教授的每一句話都有巨大的信息量，也不用隱瞞啥，把北斗為什么要同步軌道衛(wèi)星和傾斜同步軌道衛(wèi)星、我國原子鐘受制于人、我們的廣域差分等問題講得非常清楚。

發(fā)表于：8/4/2020

歐比特挺進貴陽打造全國衛(wèi)星大數(shù)據(jù)交易平臺

日前，珠海歐比特宇航科技股份有限公司與貴陽市人民政府、貴陽市大數(shù)據(jù)交易所、貴州大學(xué)、貴州云智數(shù)據(jù)信息技術(shù)股份有限公司分別簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，并就衛(wèi)星大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)落地貴陽市的項目合作進行了全面而深入交流，攜手開啟了政企、校企以及企企之間的全面合作新篇章。歐比特董事長顏軍博士及高管團隊此次的貴陽之行成果豐碩，達成的四項重要協(xié)議，有助于公司將自身優(yōu)勢與貴陽大數(shù)據(jù)環(huán)境、政策及產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢等相結(jié)合，推動衛(wèi)星大數(shù)據(jù)在社會諸多領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用，促進衛(wèi)星大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

發(fā)表于：7/31/2020

【征稿】《電子技術(shù)應(yīng)用》新欄目開啟，歡迎投稿！

為了更全面反應(yīng)和介紹電子技術(shù)的最新學(xué)術(shù)動態(tài)和應(yīng)用成果，《電子技術(shù)應(yīng)用》特開啟三個新欄目的征稿，分別是“光電子與激光”、“雷達與導(dǎo)航”、“電路與系統(tǒng)”，歡迎相關(guān)領(lǐng)域?qū)＜覍W(xué)者大力支持，踴躍投稿！

發(fā)表于：7/28/2020

商業(yè)衛(wèi)星自動化測試平臺設(shè)計與實現(xiàn)

綜合測試是衛(wèi)星研制過程中必須且關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，傳統(tǒng)衛(wèi)星測試系統(tǒng)研制周期長、通用化程度低、體積龐大不便攜及測試現(xiàn)場走線復(fù)雜等問題嚴(yán)重制約商業(yè)衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)發(fā)展；PXI總線技術(shù)是PCI在儀器領(lǐng)域的擴展，其圖形化、模塊化及可擴展的軟件編程風(fēng)格及硬件集成方式為衛(wèi)星自動化測試平臺的建設(shè)提供條件。以PXI架構(gòu)為基礎(chǔ)，結(jié)合硬件測試設(shè)備、服務(wù)器、終端之間的網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)，提出一套商業(yè)衛(wèi)星自動化測試平臺的設(shè)計方法，并結(jié)合某型號衛(wèi)星測試任務(wù)進行平臺實現(xiàn)。實踐表明，該平臺滿足商業(yè)衛(wèi)星高性價比、快速、全面、穩(wěn)定測試的需求。

發(fā)表于：7/27/2020

成功！火火火火火火火火火火火火火火火火火火……

　　7月23日12時41分，　　我國在中國文昌航天發(fā)射場，　　用長征五號遙四運載火箭成功發(fā)射　　首次火星探測任務(wù)天問一號探測器，　　火箭飛行約2167秒后，　　成功將探測器送入預(yù)定軌道，　　開啟火星探測之旅，　　邁出了我國行星探測第一步。

發(fā)表于：7/23/2020

C&K 推出業(yè)界首個 ESA 認(rèn)證的 D-Sub Backshell 和 Haloring

馬薩諸塞州沃爾瑟姆市 — 2020年7月16日：高可靠性機電開關(guān)和連接器領(lǐng)先制造商 C&K 正試圖開拓航天市場, 通過成為第一家尋求并獲得歐洲航天局 (ESA) 認(rèn)證的帶 haloring 的 backshell 制造商, 回應(yīng)了此前同類產(chǎn)品未獲批準(zhǔn)的說法。

發(fā)表于：7/21/2020

美加強無人機的電子戰(zhàn)能力，為其掛載吊艙系統(tǒng)增加性能

　　據(jù)美國新興報道，美陸軍最近與洛克希德-馬丁公司簽訂了價值7500萬美元的“多功能電子戰(zhàn)-大型空中系統(tǒng)”（MFEW-AL）計劃第二階段合同。該計劃將通過在無人機上使用吊艙系統(tǒng)來增強陸軍的電子戰(zhàn)能力。

發(fā)表于：7/16/2020

警用無人機市場升溫,未來三點舉措突破促進騰飛

如今，隨著飛控、導(dǎo)航、通信等技術(shù)的不斷發(fā)展，無人機產(chǎn)業(yè)迎來了快速崛起，在易操作、高靈活、低成本等優(yōu)勢的加持下，越來越多不同類型和應(yīng)用的無人機開始頻繁出現(xiàn)在我們生產(chǎn)與生活之中。其中，就包括警用無人機。

發(fā)表于：7/16/2020

5G網(wǎng)聯(lián)多旋翼偵查無人機完成海防救援演練，實現(xiàn)全國首次應(yīng)用

5G無人機的“小身板”，在發(fā)生海難需救援時派上了“大用場”。7月10日，中國移動（成都）產(chǎn)業(yè)研究院與中國移動通信集團福建有限公司廈門分公司、華為共同舉行海防救援演練，這也是5G網(wǎng)聯(lián)無人機在海防救援的全國首次應(yīng)用。

發(fā)表于：7/16/2020

美國國防部資助無人機初創(chuàng)公司，將進一步改進人機協(xié)作

據(jù)飛行國際報道，在疫情影響下，美國國防部向5家無人機初創(chuàng)公司資助了1340萬美元，以支撐公司的資金流動并推動新技術(shù)的發(fā)展。

發(fā)表于：7/16/2020

無人機企業(yè)發(fā)展方向

5G時代萬物可以互聯(lián)，而物聯(lián)網(wǎng)范疇的無人駕駛技術(shù)已經(jīng)眾所周知了，可以說5G為無人駕駛技術(shù)注入了靈魂。在疫情防控期間，迅蟻提出通過無人機RA3heTR7S以及無人站RH1作為運輸方案，搭建了全國首個抗疫“城市空中運輸橋梁”。從新昌縣縣人民醫(yī)院到縣疾控中心之間的檢驗檢疫物資配送由迅蟻提供的空中系統(tǒng)完成。

發(fā)表于：7/16/2020