汽車電子最新文章 基于Infineon XMC1404-F064的永磁同步馬達控制之電動摩特車方案 能源效率，交通和安全是現(xiàn)代社會面臨的主要挑戰(zhàn)，電動摩特車可滿足這些需求，SAC的整合方案提供完整一系列芯片，并提供高效，可靠和節(jié)能的電機控制和驅(qū)動系統(tǒng)，包含 Infineon(控制芯片、驅(qū)動芯片) /Microchip(放大器) /Silergy(電源轉(zhuǎn)換) 發(fā)表于：3/4/2023 電源模塊為未知的電動汽車電源挑戰(zhàn)提供了全新可能 汽車電氣化發(fā)展正在推動當前汽車電氣設(shè)計架構(gòu)的變革。這既增加了汽車運行所需的電力，也影響了設(shè)計人員為各種車載系統(tǒng)供電的方式。全球范圍內(nèi)的工程師正竭力解決里程有限以及充電站不足的問題。經(jīng)濟上有很多懸而未決的問題。這可能是工程師面臨過的最重要的電源挑戰(zhàn)。 發(fā)表于：3/4/2023 寒武紀子公司與中國一汽合作，聚焦智能駕駛芯片研發(fā)與應(yīng)用 3 月 1 日，寒武紀在投資者互動平臺表示，子公司行歌科技與中國一汽簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將依托各自在汽車、智能芯片領(lǐng)域的優(yōu)勢，聚焦智能駕駛芯片的研發(fā)與應(yīng)用，積極開展智能駕駛前沿技術(shù)及應(yīng)用研究，開發(fā)市場領(lǐng)先的智能化汽車產(chǎn)品，以滿足中國一汽在智能駕駛領(lǐng)域的芯片需求和應(yīng)用部署。 發(fā)表于：3/3/2023 馬斯克宣布特斯拉第三階段計劃：消除化石能源 據(jù)業(yè)內(nèi)信息報道，在近日的特斯拉投資者活動上，馬斯克揭曉了特斯拉第三階段的規(guī)劃，目的是消除化石燃料，轉(zhuǎn)向可持續(xù)能源。該計劃包括大規(guī)模使用可再生能源的使用，制造更多電動汽車，電氣化高溫傳熱與氫氣將應(yīng)用于工業(yè)，以及飛機和船只轉(zhuǎn)向可持續(xù)燃料。 發(fā)表于：3/3/2023 【電驅(qū)變革深探】從測試角度看800V超充技術(shù)下的電驅(qū)變革 市場調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，超過80%的用戶對電動汽車的充電速度和續(xù)航里程表示不滿，雖然新能源汽車市場在近幾年飛速變化，但距離滿足消費者心理預(yù)期的更高使用需求，尚有較大提升空間。預(yù)測數(shù)據(jù)顯示，到2025年，800VSiC的市場占比將達到15%左右；不過在電動汽車全球發(fā)展提速的大趨勢下，這一預(yù)測節(jié)點也許會提前到來。 發(fā)表于：3/3/2023 貿(mào)易反制？激光雷達話語權(quán)之爭 近日，國家商務(wù)部與科技部等部門對《目錄》進行了修訂，其中新增的7項技術(shù)包括激光雷達系統(tǒng)、光伏硅片制備技術(shù)等。按照《目錄》要求，激光雷達系統(tǒng)定位為［車載激光探測及測距系統(tǒng)技術(shù)］，這是當前全球智能汽車領(lǐng)域，針對高級別自動駕駛技術(shù)研究的核心硬件科技。 發(fā)表于：3/3/2023 汽車傳感器檢測技巧16則 拆下節(jié)氣門位置傳感器的連接插頭，用萬用表電阻檔測量傳感器的信號輸出端腳與搭鐵端腳之間的電阻，同時連接且緩慢地改變節(jié)氣門的開度，所得電阻應(yīng)隨節(jié)氣門開度的增大而連續(xù)增大，且中間沒有突變現(xiàn)象發(fā)生 發(fā)表于：3/2/2023 TVS瞬態(tài)抑制二極管有哪幾種類型？ 瞬態(tài)抑制二極管（TVS管）類型并不是單一一種，而是有很多針對不同應(yīng)用場景或者根據(jù)被保護電子產(chǎn)品電壓電流而制造的，型號豐富多樣，足以滿足用戶需求。 發(fā)表于：3/2/2023 識別MPV，提升產(chǎn)品競爭力，實現(xiàn)藍海戰(zhàn)略 2月24日上午，由長三角新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)盟、浙江省汽車工業(yè)技術(shù)創(chuàng)新協(xié)會、科理咨詢（深圳）股份有限公司聯(lián)合主辦的【識別MPV，提升產(chǎn)品競爭力】主要價值參數(shù)專題直播課程成功舉辦。 發(fā)表于：3/2/2023 碳酸鋰價格下跌 車企成本壓力有望緩解 根據(jù)上海鋼聯(lián)的最新數(shù)據(jù)，部分鋰電材料的報價持續(xù)走低，2月22日工業(yè)級碳酸鋰的均價今年首次跌穿40萬元/噸大關(guān)來到39.5萬元/噸，重新回到“3時代”，同時電池級碳酸鋰的價格也在不斷下探。 發(fā)表于：3/2/2023 SNE：2022 年寧德時代動力電池裝機量全球第一，領(lǐng)先優(yōu)勢進一步擴大 IT之家 3 月 2 日消息，根據(jù)韓國市場調(diào)研機構(gòu) SNE Research 2 日公布的數(shù)據(jù)，在 2022 年全球電動汽車電池和儲能系統(tǒng)（ESS）市場上，寧德時代排名第一，并進一步拉大與第二名韓國 LG 新能源的差距。 發(fā)表于：3/2/2023 詳解汽車數(shù)字鑰匙（Digital Key）規(guī)范 CCC（Car Connectivity Consortium）車聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟是一個致力于制定智能手機到汽車連接解決方案標準的全球跨行業(yè)組織。2021年7月CCC將UWB定義為第三代數(shù)字鑰匙的核心技術(shù)，并發(fā)布CCC R3（第三代數(shù)字鑰匙）規(guī)范。 發(fā)表于：3/2/2023 廣電計量| 電容器基礎(chǔ)知識介紹 電容器是儲存電量和電能（電勢能）的元件。 發(fā)表于：3/2/2023 “5G+零碳+新能源+無人駕駛”智慧礦山起航 宏河百利鳧山礦，是位于山東省鄒城市的千萬噸級產(chǎn)能大礦，隸屬于山東宏河百利礦業(yè)集團有限公司。2022年末，易控智駕與宇通礦用裝備合作推出的YTK90E無人駕駛純電動礦用車批量投放該礦，標志著國內(nèi)首個“5G+零碳+新能源+無人駕駛”智慧礦山的起航。易控智駕堅定的新能源戰(zhàn)略也由此躍然眼前。 發(fā)表于：3/2/2023 雙面散熱汽車IGBT器件熱測試評估方式創(chuàng)新 IGBT（Insulated Gate Bipolar Transistor），絕緣柵雙極型晶體管，是由（Bipolar Junction Transistor，BJT）雙極型三極管和絕緣柵型場效應(yīng)管（Metal Oxide Semiconductor，MOS）組成的復(fù)合全控型電壓驅(qū)動式功率半導(dǎo)體器件， 兼有（Metal-Oxide-Semiconductor Field-Effect Transistor， MOSFET）金氧半場效晶體管的高輸入阻抗和電力晶體管（Giant Transistor，GTR）的低導(dǎo)通壓降兩方面的優(yōu)點。 發(fā)表于：3/2/2023 ?…100101102103104105106107108109…?
