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太藍新能源聯(lián)合長安汽車首發(fā)固態(tài)鋰電池新技術(shù)

10月31日消息，太藍新能源宣布，將聯(lián)合長安汽車，于11月7日在重慶召開固態(tài)鋰電池新技術(shù)發(fā)布會，分享雙方在該領(lǐng)域的最新研究成果。官方表示，即將首發(fā)的固態(tài)鋰電池新技術(shù)，區(qū)別于傳統(tǒng)液態(tài)鋰電池的主材和結(jié)構(gòu)，能夠進一步提升電池安全性能。

發(fā)表于：11/1/2024

據(jù)報道國內(nèi)芯片上市公司思瑞浦解散MCU團隊

10月31日消息，據(jù)媒體報道，國內(nèi)模擬IC上市公司思瑞浦（3PEAK）近日解散了其MCU團隊。預(yù)計約80名員工受影響，其中一些員工曾是2022年德州儀器裁撤的中國區(qū)MCU研發(fā)團隊的成員。

發(fā)表于：11/1/2024

大陸集團攜手納芯微，打造更安全的汽車壓力傳感器芯片

　　2024年10月24日，由大陸集團主辦的2024大陸集團中國技術(shù)體驗日（2024 Continental China Experience Day）在江蘇省高郵市舉行。來自汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游近兩百位嘉賓受邀赴會，并圍繞汽車產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展和未來趨勢，展開深度對話，共同探討未來的市場形態(tài)和機遇，納芯微創(chuàng)始人、董事長、CEO王升楊，納芯微傳感器產(chǎn)品線總監(jiān)趙佳博士應(yīng)邀出席?；顒悠陂g，納芯微和大陸集團宣布達成戰(zhàn)略合作，雙方將共同開發(fā)汽車壓力傳感器芯片。

發(fā)表于：10/31/2024

如何設(shè)計經(jīng)濟高效、安全可靠的汽車eCockpit解決方案

　　微電子和軟件技術(shù)的快速發(fā)展正在深刻地改變車載娛樂中控和安全系統(tǒng)設(shè)計，重新定義駕駛體驗。

發(fā)表于：10/31/2024

TrendForce調(diào)查報告顯示固態(tài)電池進入試產(chǎn)

10 月 31 日消息，TrendForce 集邦咨詢今日發(fā)布調(diào)查報告稱，豐田、日產(chǎn)、三星 SDI 等全球制造商已開始試制全固態(tài)電池，隨著業(yè)者競相量產(chǎn)，預(yù)估產(chǎn)量可于 2027 年前達 GWh（吉瓦時）水平。

發(fā)表于：10/31/2024

瑞薩攜多款先進解決方案再次亮相第七屆中國國際進口博覽會

　　2024 年 10 月 28 日，中國上海訊 - 全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子（TSE：6723）今日宣布，將攜多款面向智能工業(yè)、物聯(lián)網(wǎng)、汽車電子以及軟件開發(fā)平臺的先進解決方案，再次亮相第七屆中國國際進口博覽會（以下簡稱：進博會）。第七屆進博會將于11月5日至10日在國家會展中心（上海）舉行，瑞薩電子展位號：4.1號館，A0-02展位。自2022年開始瑞薩已經(jīng)連續(xù)三年積極投身進博會，始終本著“To Make Our Lives Easier（讓生活更輕松）”的企業(yè)愿景，望為共筑中國智能化可持續(xù)發(fā)展社會添磚加瓦。

發(fā)表于：10/31/2024

開啟TekHSI高速接口功能，加速波形數(shù)據(jù)遠程傳輸

　　自v2.10版本開始TekScope軟件及泰克示波器（如4B系列MSO）引入了TekHSI高速接口技術(shù)，利用該項技術(shù)您可以以最高比SCPI快10倍的速度傳輸波形。這是因為SCPI標準的Curve和Curvestream的性能取決于儀器的具體實現(xiàn)，而TekHSI已經(jīng)過優(yōu)化，專為高性能和可擴展性而設(shè)計。TekHSI采用了優(yōu)化的二進制協(xié)議，專用于高速數(shù)據(jù)傳輸。

發(fā)表于：10/31/2024

君聯(lián)投資企業(yè)地平線在香港聯(lián)交所成功上市

　　香港， 2024年10月25日 - （亞太商訊） - 據(jù)君聯(lián)資本微信公號報道稱，10月24日，聯(lián)想控股（3396.HK）旗下君聯(lián)資本所投智駕科技企業(yè)地平線（9660.HK）在香港聯(lián)交所成功上市，地平線擬全球發(fā)行1,355,106,600股股份，其中香港公開發(fā)售135,511,200股，占約10%；國際配售1,219,595,400股，占約90%，另有超額配股權(quán)15%。截至發(fā)稿，地平線每股5.45港元，上市首日上漲36.59%，市值超過710億港元。這標志著地平線作為一家智能駕駛解決方案的鏈主型領(lǐng)軍企業(yè)，開啟了全新“征程”。

發(fā)表于：10/31/2024

惟實勵新，碩果紛呈！大聯(lián)大世平集團的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）方案榮獲第六屆“金輯獎之最佳技術(shù)實踐應(yīng)用”獎

　　2024年10月25日，致力于亞太地區(qū)市場的國際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股（以下簡稱：大聯(lián)大）宣布，其旗下世平集團（以下簡稱：世平）憑借卓越的技術(shù)能力，整合推出的汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）解決方案，榮獲蓋世汽車——第六屆“金輯獎之最佳技術(shù)實踐應(yīng)用”獎。這一獎項既是對世平技術(shù)實力和創(chuàng)新能力的雙重肯定，同時也是對大聯(lián)大在推進智能駕駛技術(shù)應(yīng)用與落地中所作貢獻的高度贊譽。

發(fā)表于：10/31/2024

吉利下一代甲醇乘用車將采用超醇電混技術(shù)

10 月 29 日消息，據(jù)財聯(lián)社報道，吉利控股集團董事長李書福今日在 2024 綠色甲醇能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇上表示，在乘用車領(lǐng)域，吉利下一代甲醇乘用車采用“醇氫動力”的超醇電混技術(shù)。該技術(shù)可在同一燃料箱實現(xiàn)甲醇和汽油的任意比例靈活混合，結(jié)合 PHEV 插電混動系統(tǒng)，實現(xiàn)“可醇、可電、可油”。

發(fā)表于：10/30/2024

豐田汽車與日本NTT合作開發(fā)自動駕駛軟件

10 月 29 日消息，據(jù)日本共同社報道，豐田汽車和 NTT 公司將在汽車的自動駕駛軟件領(lǐng)域展開合作。雙方將開發(fā)使用 AI 技術(shù)減少事故的系統(tǒng)，計劃投入數(shù)千億日元用于研發(fā)，力爭在 2028 年左右實用化。報道稱該系統(tǒng)也計劃提供給外部車商。

發(fā)表于：10/30/2024

商務(wù)部回應(yīng)歐盟對華電動汽車反補貼調(diào)查終裁

10 月 30 日消息，從商務(wù)部官網(wǎng)獲悉，商務(wù)部新聞發(fā)言人就歐盟公布對華電動汽車反補貼調(diào)查終裁結(jié)果答記者問。

發(fā)表于：10/30/2024

東芝推出輸出耐壓為900 V的小型封裝車載光繼電器

　　中國上海，2024年10月24日——東芝電子元件及存儲裝置株式會社（“東芝”）今日宣布，最新推出一款輸出耐壓為900 V（最小值）的車載光繼電器[1]——TLX9150M，采用小型SO12L-T封裝，非常適合400 V車載電池應(yīng)用。現(xiàn)已開始批量供貨。

發(fā)表于：10/29/2024

Melexis創(chuàng)新推出集成喚醒功能的汽車制動踏板位置傳感器芯片方案

　　2024年10月24日，比利時泰森德洛——全球微電子工程公司Melexis宣布，推出MLX90424，這是一款簡化汽車剎車踏板傳感過程的經(jīng)濟高效的解決方案。為實現(xiàn)功能安全，該產(chǎn)品將兩個位置傳感器芯片和一個喚醒開關(guān)集成于單一封裝組件中。此外，該解決方案能夠直接由12V電源供電，并實現(xiàn)高達30mm的線性位移精確測量。

發(fā)表于：10/29/2024

大聯(lián)大友尚集團推出基于ST產(chǎn)品的30kW Vienna PFC 整流器參考設(shè)計方案

　　2024年10月24日，致力于亞太地區(qū)市場的國際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下友尚推出基于意法半導(dǎo)體（ST）STM32G474RET3 MCU、STPSC40H12C SiC肖特基二極管、SCT018W65G3-4AG SiC MOSFET和STGAP2SICS電流隔離驅(qū)動器IC的30kW Vienna PFC整流器參考設(shè)計方案（STDES-30KWVRECT）。

發(fā)表于：10/29/2024