頭條 是德科技助力蔚來驗證新一代汽車無線系統(tǒng) ? 是德科技與蔚來的合作伙伴關(guān)系為蔚來汽車解決方案提供了更好的連接性、可靠性和性能 是德科技（NYSE: KEYS ）日前宣布，是德科技利用網(wǎng)絡仿真解決方案，幫助蔚來成功驗證了其智能電動汽車中的無線系統(tǒng)?；诖朔桨福祦砟壳澳軌蚍?3GPP 和 IEEE 802.11 標準，并能夠提供更好的連接性與性能，以支持下一代電動汽車的開發(fā)。 最新資訊 【汽車創(chuàng)新三大驅(qū)動力】系列之二：如何應對車輪上的數(shù)據(jù)中心所帶來的測試挑戰(zhàn)？ 汽車行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的核心是三大發(fā)展趨勢：電氣化和電池、聯(lián)網(wǎng)汽車及其后續(xù)數(shù)據(jù)、自動化。在上一篇文章中，我們討論了電氣化和電池，以及一次充電增加容量和續(xù)航里程的關(guān)鍵挑戰(zhàn)。在這篇文章中，我們將介紹智能網(wǎng)聯(lián)汽車，它在車輪上創(chuàng)建了一個自動數(shù)據(jù)中心。 發(fā)表于：3/20/2023 e絡盟擴充測試儀器與工具產(chǎn)品陣容 中國上海，2023年3月17日 – 安富利旗下全球電子元器件產(chǎn)品與解決方案分銷商e絡盟新增來自多家領先供應商的測試儀器與工具產(chǎn)品系列，均可快速交付。 發(fā)表于：3/18/2023 【向?qū)捊麕а葸M】：您能跟上寬禁帶測試要求的步伐嗎？ 碳化硅（SiC）和氮化鎵（GaN）為代表的新一代寬禁帶（WBG）材料的使用度正變得越來越高。在電氣方面，這些物質(zhì)比硅和其他典型半導體材料更接近絕緣體。這些物質(zhì)的采用旨在克服硅的局限性，而這些局限性源自其是一種窄禁帶材料，所以會引發(fā)不良的導電性泄漏，且會隨著溫度、電壓或頻率的提高而變得更加明顯。這種泄漏的邏輯極限是不可控的導電率，相當于半導體運行失效。 發(fā)表于：3/17/2023 最新 imc FAMOS 2023軟件，推出全新助手、向?qū)Ш秃瘮?shù) 游明朝2023年3月7日——Axiometrix Solutions工業(yè)測試集團旗下制造商imc Test & Measurement，發(fā)布了最新版“測量數(shù)據(jù)后處理分析軟件”imc FAMOS 2023。通過配備“全新助手和向?qū)А?，可以實現(xiàn)通過提高工作流程效率來提高可用性的目標，并通過復雜的數(shù)據(jù)導入、分析和可視化功能支持測試工程師、研究人員和技術(shù)人員。對于專業(yè)演示文稿，全面支持Microsoft 365（Office）。 發(fā)表于：3/16/2023 推動電氣化發(fā)展的 4 大電流檢測設計趨勢 本文將介紹隨著電氣化應用發(fā)展而出現(xiàn)的四大設計趨勢，以及用于提高系統(tǒng)電壓、增強系統(tǒng)保護、實現(xiàn)遙測監(jiān)測和縮減外形尺寸的電流檢測技術(shù)?？偟膩碚f，電流傳感器監(jiān)測電氣系統(tǒng)中的一項重要參數(shù)，即電流，這能夠使系統(tǒng)在安全范圍內(nèi)盡可能高效地運行。 發(fā)表于：3/8/2023 批產(chǎn)衛(wèi)星自動化測試系統(tǒng)研究與實現(xiàn) 為了解決批量化衛(wèi)星生產(chǎn)數(shù)量多、周期短、人員短缺等問題，提出了一種新型衛(wèi)星自動化測試系統(tǒng)。系統(tǒng)的硬件架構(gòu)由綜合測試服務器、遙控遙測地檢設備、自動化測試終端等組成。軟件核心架構(gòu)基于TestStand和LabVIEW聯(lián)合開發(fā)，LabVIEW編輯的代碼模塊實現(xiàn)與遙控遙測地檢設備、服務器數(shù)據(jù)庫等創(chuàng)建信息通道的功能；TestStand遵循測試細則的操作流程開展自動化序列的編輯工作，實現(xiàn)了遙控指令發(fā)送、遙測數(shù)據(jù)判讀、過程監(jiān)控、測試報告生成、多星并行測試等流程的高度自動化。該架構(gòu)測試序列編輯靈活性高、通用性強，可以滿足多種衛(wèi)星自動化測試工況的需求，目前已經(jīng)成功應用在吉林一號高分03系列衛(wèi)星的批量化生產(chǎn)與測試的流程中，在大幅度提高測試效率的同時，節(jié)省了大量人力。 發(fā)表于：3/1/2023 芯片樣品驗證平臺自適應和同步測試功能的設計與實現(xiàn) 目前，芯片設計公司在對量產(chǎn)級的芯片進行樣品驗證時，傳統(tǒng)的樣品驗證方法大多是基于芯片自身特點來設計相應的測試設備，然后通過測試夾具對芯片樣品逐一測試，不同的芯片會設計不同的測試設備。提出了一種自適應且可同步測試的樣品驗證平臺方案，既可以實現(xiàn)同時測試多顆芯片，也可以對不同接口的芯片進行測試；既可以進行可靠性實驗測試，也可以進行其他功能的測試，大大節(jié)省了測試設備的維護成本，提高測試效率。 發(fā)表于：2/28/2023 教程：整改案例分享之CE電流法 隨著科技和智能設備的飛速發(fā)展，越來越多的電子產(chǎn)品應運而生，但隨之而來的電磁輻射問題也越來越多，電磁輻射污染問題成為了繼大氣污染、水污染及噪聲污染之后的第四大污染，復雜的電磁環(huán)境不僅容易在電子產(chǎn)品間相互影響，嚴重的還會影響到我們的生活質(zhì)量以及我們的身心健康。汽車電子的CE測試在我們測試時也是相對棘手，電源問題甚至時鐘問題都會成為我們的痛點。本文將分享一個某車廠的360環(huán)視CE電流法測試整改案例分享，希望可以在整改CE時給到大家一些思路和啟示。 發(fā)表于：2/27/2023 是德科技推出無線測試平臺，賦能5G RedCap及蜂窩物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展 2023年 02 月 23 日，北京——是德科技公司（NYSE：KEYS）基于其5G網(wǎng)絡仿真解決方案平臺推出了全新的E7515R 解決方案。這是一款精簡的網(wǎng)絡仿真器，可專門用于對包括RedCap技術(shù)在內(nèi)的所有蜂窩物聯(lián)網(wǎng)（CIoT）技術(shù)執(zhí)行協(xié)議、射頻（RF）和功能測試 發(fā)表于：2/27/2023 “車用操作系統(tǒng)與泛在操作系統(tǒng)聯(lián)合實驗室”在京成立 近日，中國汽車工程學會、中國計算機學會與國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心（簡稱“創(chuàng)新中心”）共同籌備的“車用操作系統(tǒng)與泛在操作系統(tǒng)聯(lián)合實驗室”（簡稱“聯(lián)合實驗室”）成立儀式在京舉行。 發(fā)表于：2/27/2023 ?…36373839404142434445…?
