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是德科技發(fā)布 PathWave Design 2022 軟件套件，助力加速射頻系統(tǒng)和電路級設(shè)計(jì)流程

2021 年 5 月 14 日，北京——是德科技公司（NYSE：KEYS）發(fā)布了 PathWave System Design 2022 和 PathWave 先進(jìn)設(shè)計(jì)系統(tǒng)（ADS）2022 軟件。這兩款軟件可通過一體化的工作流程來加速射頻（RF）系統(tǒng)、芯片、模塊和電路板的交付進(jìn)程，從而提高設(shè)計(jì)開發(fā)速度以及提升產(chǎn)品性能和精度。是德科技提供先進(jìn)的設(shè)計(jì)和驗(yàn)證解決方案，旨在加速創(chuàng)新，創(chuàng)造一個(gè)安全互聯(lián)的世界。

發(fā)表于：5/16/2021

【熱門活動(dòng)】2021中國好設(shè)計(jì)優(yōu)秀論文評選

作為一本擁有近50年歷史的精品科技期刊，《電子技術(shù)應(yīng)用》始終堅(jiān)持技術(shù)與應(yīng)用、產(chǎn)品與研發(fā)、產(chǎn)業(yè)與市場相結(jié)合的辦刊宗旨，努力反映電子技術(shù)領(lǐng)域及相關(guān)學(xué)科的最新成果和研究進(jìn)展。為了促進(jìn)優(yōu)秀學(xué)術(shù)成果的交流和推廣，鼓勵(lì)電子技術(shù)領(lǐng)域的創(chuàng)新設(shè)計(jì)與應(yīng)用，《電子技術(shù)應(yīng)用》自2016年開始舉辦“中國好設(shè)計(jì)”優(yōu)秀論文評選活動(dòng)，受到本刊廣大讀者及電子技術(shù)領(lǐng)域?qū)＜覍W(xué)者、工程技術(shù)人員的廣泛關(guān)注和積極評價(jià)。2021年，第6屆“中國好設(shè)計(jì)”優(yōu)秀論文評選活動(dòng)將于5~9月期間繼續(xù)舉辦。

發(fā)表于：5/14/2021

報(bào)名 | 2021中國西部微波射頻技術(shù)研討會(huì)

微波射頻行業(yè)發(fā)展令人矚目，氮化鎵技術(shù)、陣列天線、太赫茲技術(shù)取得了眾多實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，中國5G牌照已經(jīng)發(fā)放，微波及基站產(chǎn)業(yè)鏈正在迎來前所未有的發(fā)展機(jī)遇，6G研究也正在成為各大研究所和廠商競爭的新一代高地。作為中國重要的軍工、航空/航天、雷達(dá)、空間技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地和中國西部硅谷的成都聚集了一大批優(yōu)秀的微波射頻器件制造企業(yè)和科研院所，覆蓋整個(gè)射頻微波產(chǎn)業(yè)鏈！

發(fā)表于：5/12/2021

L波段射頻數(shù)字化寬帶接收解調(diào)研究

L波段電磁波頻率在1 GHz～2 GHz范圍內(nèi)，普遍運(yùn)用于雷達(dá)、通信和導(dǎo)航領(lǐng)域。利用射頻數(shù)字化接收解調(diào)技術(shù)，設(shè)計(jì)了一種L波段寬頻帶、高動(dòng)態(tài)射頻數(shù)字化接收機(jī)。主要從射頻采樣、數(shù)字信道分離、接收機(jī)動(dòng)態(tài)擴(kuò)展以及高速信號解調(diào)方面，對L波段射頻數(shù)字化通用接收機(jī)的設(shè)計(jì)進(jìn)行了研究，并結(jié)合FPGA信號處理平臺給出了數(shù)字通道分離和濾波解調(diào)的具體實(shí)現(xiàn)方案。

發(fā)表于：4/27/2021

基于磁遮擋技術(shù)的超低頻機(jī)械天線幅度調(diào)制方法

機(jī)械天線是利用磁(極)性材料做機(jī)械運(yùn)動(dòng)來輻射低頻信號的新型輻射機(jī)理，有望解決現(xiàn)有低頻電天線體積大、功耗高、效率低等問題。近年來機(jī)械旋轉(zhuǎn)式發(fā)射天線的研究中普遍采用的頻率調(diào)制在機(jī)械驅(qū)動(dòng)方面存在局限性，提出一種基于磁遮擋技術(shù)的超低頻(30～300 Hz)機(jī)械天線幅度調(diào)制方法，將輻射和調(diào)制分離并獨(dú)立進(jìn)行。調(diào)制器通過“打開”和“閉合”兩種狀態(tài)控制向外傳播的總場的衰減來實(shí)現(xiàn)調(diào)幅；采用三軸正交線圈接收不同極化方向的信號。分析了旋轉(zhuǎn)永磁體產(chǎn)生的電磁場特性，對調(diào)制進(jìn)行了仿真，搭建了實(shí)驗(yàn)樣機(jī)驗(yàn)證了所提方法的可行性。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，信息調(diào)制無需永磁體頻繁改變轉(zhuǎn)速，從而克服了旋轉(zhuǎn)式發(fā)射天線頻率調(diào)制面臨的機(jī)械挑戰(zhàn)。

發(fā)表于：4/27/2021

【熱門活動(dòng)】2021中國西部微波射頻技術(shù)研討會(huì)

作為中國重要的軍工、航空/航天、雷達(dá)、空間技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地和中國西部硅谷的成都聚集了一大批優(yōu)秀的微波射頻器件制造企業(yè)和科研院所，覆蓋整個(gè)射頻微波產(chǎn)業(yè)鏈！ “2021中國西部微波射頻技術(shù)研討會(huì)” 繼續(xù)由《電子技術(shù)應(yīng)用》與中國電子展組委會(huì)共同策劃，邀請了國內(nèi)外先進(jìn)半導(dǎo)體廠商、測試測量廠商、資深技術(shù)專家，旨在為大家奉獻(xiàn)一場高頻電路新技術(shù)盛會(huì)。

發(fā)表于：4/25/2021

深耕射頻芯片行業(yè) 豪威集團(tuán)助力5G時(shí)代“中國芯"

　過去十幾年中，我國的通訊產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了從2G到3G，再由3G到4G的更新迭代。2019年，三大運(yùn)營商公布5G商用套餐，正式標(biāo)志著中國開始進(jìn)入5G商用時(shí)代。5G時(shí)代的到來，不僅大幅提升了通訊速率和效率，促進(jìn)了數(shù)字經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展及硬件設(shè)備的換代升級，也對信號傳輸提出了更高要求。

發(fā)表于：4/23/2021

汽車?yán)走_(dá)需求旺盛，射頻微波產(chǎn)業(yè)迎發(fā)展拐點(diǎn)

物互聯(lián)大幕開啟，民用射頻市場空間大。長期以來通信是射頻微波在民用市場的主要應(yīng)用領(lǐng)域，目前 5G 技術(shù)正逐漸成熟并實(shí)現(xiàn)商用化。5G 基站采用的MIMO 技術(shù)大幅增加了微波器組件的用量，5G 通信覆蓋毫米波波段，高頻器件單價(jià)更高，5G 基站建設(shè)直接推動(dòng)了射頻微波市場擴(kuò)容。

發(fā)表于：4/23/2021

新型天線將促進(jìn)太赫茲電子器件的開發(fā)！

德國慕尼黑工業(yè)大學(xué)領(lǐng)導(dǎo)的科研團(tuán)隊(duì)首次成功地采用尺寸只有幾個(gè)納米的等離激元微型天線，在芯片上生成頻率達(dá)10THz超短電脈沖，然后通過芯片運(yùn)行這些電脈沖，并以一種可控的方式讀取它們。

發(fā)表于：4/23/2021

君子豹變其文斐也：超低相噪信號發(fā)生器填補(bǔ)國產(chǎn)空白！

西安豹斐電子科技有限公司三年磨一劍，聚力研發(fā)的便攜式信號發(fā)生器及超低相噪信號發(fā)生器模塊填補(bǔ)了國產(chǎn)空白，居國內(nèi)領(lǐng)先地位。4月22日～24日，豹斐電科攜產(chǎn)品亮相世界雷達(dá)博覽會(huì)7F07展位，歡迎蒞臨指導(dǎo)。

發(fā)表于：4/23/2021

剖析華為最新ADS成像毫米波雷達(dá)方案

華為于4月18日發(fā)布了用于ADS(Autonomous Driving Solution)核心傳感器，成像毫米波雷達(dá)。趁熱乎的，我來分析下華為成像雷達(dá)方案。

發(fā)表于：4/23/2021

ST60非接觸式連接技術(shù)讓電子設(shè)備不再“千窗百孔”

2021年4月14日-4月16日，上海新國際博覽中心中心N2館里的意法半導(dǎo)體公司展位，展示了一項(xiàng)未來足以全面替代傳統(tǒng)連接器產(chǎn)品的黑科技。

發(fā)表于：4/20/2021

Cree | Wolfspeed推出先進(jìn)X-波段雷達(dá)器件，賦能高性能射頻功率解決方案

2021年4月14日，美國北卡羅萊納州達(dá)勒姆訊 –– 全球碳化硅技術(shù)領(lǐng)先企業(yè)科銳Cree, Inc. (Nasdaq: CREE) 宣布，Cree | Wolfspeed于近日推出四款新型多極碳化硅基氮化鎵（GaN-on-SiC）單片微波集成電路（MMIC）器件，進(jìn)一步擴(kuò)展射頻（RF）解決方案范圍，適用于包括海事、氣象監(jiān)測和新興的無人機(jī)系統(tǒng)雷達(dá)等在內(nèi)的脈沖和連續(xù)波 X-波段相控陣應(yīng)用。

發(fā)表于：4/16/2021

集成射頻與視頻監(jiān)控的交通流參數(shù)檢測技術(shù)

提出一種集成射頻識別技術(shù)和視頻監(jiān)控技術(shù)的交通流參數(shù)測量方式。介紹了檢測系統(tǒng)組成、基于射頻技術(shù)（RFID）的車載電子車牌關(guān)鍵技術(shù)、道路視頻圖像處理技術(shù)等。系統(tǒng)根據(jù)射頻終端信號實(shí)時(shí)調(diào)整視頻采集速率，對射頻數(shù)據(jù)和視頻數(shù)據(jù)進(jìn)行及時(shí)處理得到車牌、車輛特征、車速以及車流量等有效交通流參數(shù)，并將數(shù)據(jù)壓縮之后通過云端網(wǎng)絡(luò)發(fā)送至服務(wù)器端，服務(wù)器端可遠(yuǎn)程監(jiān)控各路段交通信息，并可對視頻信息進(jìn)一步處理得到更多具體的信息，為實(shí)現(xiàn)交通誘導(dǎo)、違章監(jiān)控、速度監(jiān)控等提供可靠準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支持。

發(fā)表于：4/15/2021

射頻收發(fā)器在數(shù)字波束合成相控陣中實(shí)現(xiàn)強(qiáng)制雜散去相關(guān)性

在大型數(shù)字波束合成天線中，人們非常希望通過組合來自分布式波形發(fā)生器和接收器的信號這一波束合成過程改善動(dòng)態(tài)范圍。如果關(guān)聯(lián)誤差項(xiàng)不相關(guān)，則可以在噪聲和雜散性能方面使動(dòng)態(tài)范圍提升10logN。這里的N是波形發(fā)生器或接收器通道的數(shù)量。噪聲在本質(zhì)上是一個(gè)非常隨機(jī)的過程，因此非常適合跟蹤相關(guān)和不相關(guān)的噪聲源。然而，雜散信號的存在增加了強(qiáng)制雜散去相關(guān)的難度。因此，可以強(qiáng)制雜散信號去相關(guān)的任何設(shè)計(jì)方法對相控陣系統(tǒng)架構(gòu)都是有價(jià)值的。

發(fā)表于：4/11/2021