11月7日消息，據(jù)路透社報(bào)道，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）在當(dāng)?shù)貢r(shí)間本周四的特斯拉年度股東大會(huì)上表示，特斯拉可能必須建造“一個(gè)巨型的芯片工廠”，以滿(mǎn)足其人工智能和機(jī)器人技術(shù)的需求。馬斯克還公開(kāi)表示，特斯拉可以與英特爾進(jìn)行合作。

馬斯克在本周四取得了重要?jiǎng)倮蓶|們批準(zhǔn)了其未來(lái)十年1萬(wàn)億美元的薪酬方案，認(rèn)可了他將這家電動(dòng)汽車(chē)制造商轉(zhuǎn)變?yōu)槿斯ぶ悄芎蜋C(jī)器人巨頭的愿景。

馬斯克表示：“借助人工智能和機(jī)器人技術(shù)，你實(shí)際上可以將全球經(jīng)濟(jì)提高 10 倍，甚至 100 倍。沒(méi)有明顯的限制?！钡沁@需要大量的高性能芯片來(lái)提供支撐。

目前，特斯拉正在設(shè)計(jì)其第五代人工智能芯片AI5，以驅(qū)動(dòng)其自動(dòng)駕駛技術(shù)。而AI5芯片的制造則計(jì)劃分別交由臺(tái)積電和三星共同制造。

馬斯克本周二曾在“X” 平臺(tái)上表示，少量 AI5 芯片將在2026年生產(chǎn)，只有在2027年才能大批量生產(chǎn)。同時(shí)，他還補(bǔ)充說(shuō) AI6 將使用相同的晶圓廠，預(yù)計(jì)2028年中期量產(chǎn)，但性能大約是上代的兩倍。

為此，特斯拉在今年7月與三星簽訂了一份價(jià)值高達(dá)22萬(wàn)億韓元（約160億美元）的半導(dǎo)體代工合約。 這項(xiàng)合作的重點(diǎn)是為特斯拉生產(chǎn)“AI6”芯片，該芯片將廣泛應(yīng)用于特斯拉的下一代全自動(dòng)駕駛（FSD）系統(tǒng)、機(jī)器人以及數(shù)據(jù)中心等領(lǐng)域。

不過(guò)，馬斯克認(rèn)為，目前特斯拉從臺(tái)積電和三星所獲得的產(chǎn)能并不夠。

“即使我們根據(jù)供應(yīng)商的最佳產(chǎn)能進(jìn)行推算，這仍然不夠?！瘪R斯克表示，“所以我認(rèn)為我們可能需要建造一座特斯拉超級(jí)晶圓廠（Tesla Terafab）。它類(lèi)似于千兆晶圓廠（Gigafab），但規(guī)模更大。我想不出還有什么其他方法可以達(dá)到我們所需的芯片產(chǎn)量。所以我認(rèn)為我們可能不得不建造一座巨型芯片工廠。這是必須完成的?！?/p>

馬斯克經(jīng)常用抽象的語(yǔ)言談?wù)撍麑?duì)公司的愿景，他沒(méi)有提供如何建造這樣一座晶圓廠的細(xì)節(jié)，但他表示，該晶圓廠每月將至少生產(chǎn)10萬(wàn)片晶圓，并最終提升至100萬(wàn)片晶圓。

他還表示，該芯片（AI6）將價(jià)格低廉、節(jié)能，并針對(duì)特斯拉自己的軟件進(jìn)行了優(yōu)化。馬斯克表示，這款芯片的功耗可能約為英偉達(dá)旗艦 Blackwell 芯片的三分之一，而制造成本僅為 10%。

“正如你可能看出的那樣，我現(xiàn)在對(duì)芯片非常著迷，”他說(shuō)。“我滿(mǎn)腦子都是芯片?！?/p>

雖然馬斯克希望通過(guò)建立自己的晶圓廠來(lái)制造特斯拉所需的人工智能和機(jī)器人芯片，但是特斯拉自身并沒(méi)有所需的尖端制程芯片制造技術(shù)以及經(jīng)驗(yàn)。而對(duì)于晶圓制造商來(lái)說(shuō)，目前尖端制程的研發(fā)和晶圓廠的建設(shè)投入巨大，也僅有臺(tái)積電、三星和英特爾這三個(gè)玩家。

所以，對(duì)于特斯拉來(lái)說(shuō)，即便是自建晶圓廠，可能也需要與頭部的晶圓代工廠進(jìn)行技術(shù)合作。

“我試圖弄清楚的一件事是——我們?nèi)绾沃圃熳銐虻男酒?？”馬斯克在股東大會(huì)上對(duì)歡呼的特斯拉股東說(shuō)：“你們知道，也許我們會(huì)和英特爾一起做點(diǎn)什么。我們還沒(méi)有簽署任何協(xié)議，但可能值得與英特爾進(jìn)行討論?！?/p>

目前，正處于財(cái)務(wù)困境當(dāng)中的英特爾目前為數(shù)不多的擁有自己的尖端制程晶圓廠的芯片制造商，在制造自己PC、服務(wù)器處理器和AI芯片的同時(shí)，也對(duì)外提供晶圓代工服務(wù)。但是，在AI芯片競(jìng)賽當(dāng)中，英特爾遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于英偉達(dá)，并且在晶圓代工市場(chǎng)也遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于臺(tái)積電。

今年8月22日，美國(guó)政府宣布向英特爾投資89億美元資金，成為其持股近10%的第一大股東，以支持美國(guó)科技和制造業(yè)的持續(xù)擴(kuò)張。隨后，英特爾還從軟銀集團(tuán)獲得了20億美元的投資。今年9月份，英特爾與英偉達(dá)達(dá)成合作，并獲得了其50億美元的投資。

目前英特爾正積極推動(dòng)其最先進(jìn)的Intel 18A制程的量產(chǎn)，并未為該制程工藝及下一代的Intel 14A制程尋找外部客戶(hù)，以拓展其晶圓代工業(yè)務(wù)。

顯然，對(duì)于英特爾來(lái)說(shuō)，如果能夠與特斯拉達(dá)成合作，由特斯拉出資建晶圓廠，英特爾通過(guò)提供技術(shù)和代運(yùn)營(yíng)，這對(duì)于雙方來(lái)說(shuō)應(yīng)該是一個(gè)可行的合作模式。

受馬斯克表態(tài)計(jì)劃與英特爾合作的消息影響，英特爾股價(jià)在盤(pán)后交易中上漲 4%。