MEMS|傳感技術相關文章 意法半導體發(fā)布8x8區(qū)測距飛行時間傳感器，賦能應用創(chuàng)新 中國，2021年9月13日--意法半導體發(fā)布通用多區(qū)測距FlightSense? 飛行時間傳感器，為各種消費電子和工業(yè)產品帶來精密的測距解決方案。 發(fā)表于：9/14/2021 Vishay推出可在+155 °C高溫下連續(xù)工作的7575封裝尺寸汽車級IHLP電感器 賓夕法尼亞、MALVERN - 2021年9月13日 - 日前，Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE 股市代號：VSH）推出業(yè)內先進的19 mm x 19 mm x 7 mm 7575外型尺寸汽車級IHLP? 薄型大電流電感器--- IHLP-7575GZ-5A 。Vishay Dale IHLP-7575GZ-5A 直流電阻（DCR）比6767外形尺寸器件低30 %，額定電流高35 %，成本比8787外形尺寸器件低50 %，可在汽車發(fā)動機艙 +155 °C高溫下連續(xù)工作。 發(fā)表于：9/14/2021 Teledyne Flir Machine Visio發(fā)布新款 5 MP GigE Blackfly S Teledyne Flir Machine Visio新款 5 MP GigE Blackfly S – 業(yè)內最輕版本 BFS-PGE-50S4M-C 和 BFS-PGE-50S4C-C 是我們 Blackfly S GigE 攝像頭系列的最新成員。這些 5 MP 型號的攝像頭重量僅為 53 克，非常適合與小型手持設備集成使用；同時具有高像素密度，是小巧實惠型鏡頭的理想伴侶。這兩款攝像頭利用了索尼的 IMX547 傳感器，具備卓越的微光性能、出色的量子效率和極低的絕對靈敏度，非常適用于從生物測量學到科學研究等一系列富有挑戰(zhàn)性的應用。 發(fā)表于：9/10/2021 博世新型傳感器評估板 - 用于快速原型開發(fā)并加快開 發(fā)速度 新推出的應用板 3.0 版本提供多功能開發(fā)解決方案，使工程師能夠在一個平臺上快速、輕松操作所有 Bosch Sensortec 傳感器。新應用板簡化了傳感器的評估和原型開發(fā)，應用范圍廣泛，特別是在工業(yè) 4.0、物聯(lián)網、智能家居系統(tǒng)，以及腕式和頭戴式可穿戴設備方面。 發(fā)表于：9/6/2021 思特威首次推出基于QCell技術和1微米像素單元的16MP圖像傳感器 2021年8月30日，中國上海 - 技術先進的CMOS圖像傳感器供應商思特威科技（SmartSens Technology），正式推出其首顆基于QCell技術的1600萬像素消費類系列智能手機應用Cellphone Sensor （CS） Series圖像傳感器產品--SC1600CS，該產品作為思特威成功量產的首顆1.0μm像素尺寸CIS，力求為智能手機前置攝像頭提供高品質的成像性能。 發(fā)表于：8/31/2021 住友精密研發(fā)出用于自動駕駛的MEMS薄膜加工技術 CINNO Research產業(yè)資訊，住友精密日前研發(fā)出一種薄膜加工技術，可用于自動駕駛汽車等使用的傳感器（感知器），可制造傳感器性能最大為本公司現(xiàn)有技術2倍的MEMS（壓電式微機電系統(tǒng)）。這種薄膜加工技術在MEMS基板的硅片上生成單晶PZT（鋯鈦酸鋅）薄膜，從而可將壓電薄膜的FOM（性能指數(shù)）提高到行業(yè)最高的40-50范圍。 發(fā)表于：8/30/2021 帶有MIPI接口的新型高端傳感器 ? Vision Components展示了各種新的攝像頭模塊，將高圖像質量和高幀速率與MIPI CSI-2接口的優(yōu)勢相結合，模塊由傳感器板和完全集成的MIPI適配器板組成。 發(fā)表于：8/30/2021 MIPI相機板具有最大的傳感器多樣性 Vision Components在MIPI相機模塊上采用了最多樣的機器視覺圖像傳感器，并且是第一個集成非本土 MIPI傳感器（例如 Sony Pregius IMX392 和 IMX250）的制造商。 發(fā)表于：8/30/2021 自動駕駛如何系好“安全帶”？ 在初秋的微涼中，火熱的自動駕駛賽道開啟了“降溫”模式。近日，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布對特斯拉的自動系統(tǒng)系統(tǒng)（Auopilot）正式展開安全調查；蔚來汽車也被卷入自動駕駛安全事故的風波；國內主流媒體《經濟日報》刊發(fā)標題為“自動駕駛，真沒你想得那么香”的評論文章……當信任危機再度觸碰到公眾緊繃的神經，正大步向前的自動駕駛產業(yè)應該慢下腳步，思考如何突破困局。 發(fā)表于：8/28/2021 索尼談汽車圖像傳感器的挑戰(zhàn) 汽車應用的圖像傳感器是汽車安全和未來不可或缺的功能。索尼半導體解決方案集團（“集團”）在圖像傳感器領域擁有全球第一的市場份額，但在汽車應用領域，索尼卻相對落后。為了在該領域獲得競爭力，索尼開發(fā)了一種用于汽車攝像頭的圖像傳感器，可提供高水平的高動態(tài)范圍 （HDR） 和 LED 閃爍抑制 （LFM）。 發(fā)表于：8/27/2021 貿澤電子發(fā)布 Empowering Innovation Together系列第四期 聚焦傳感器技術 2021年8月17日 - 貿澤電子 （Mouser Electronics） 今天發(fā)布了其屢獲殊榮的Empowering Innovation TogetherTM（共求創(chuàng)新）計劃2021系列的第四期 。本期通過《科技在你我之間》播客的新節(jié)目、博客文章和信息圖等內容形式，介紹了多種傳感器類型和應用。 發(fā)表于：8/18/2021 應對自動駕駛新征程的三大挑戰(zhàn)，為什么說非FPGA不可？ 綜合人工智能、通信、半導體、汽車等多項技術，自動駕駛涉及產業(yè)鏈長、價值創(chuàng)造空間巨大，已成為各國汽車產業(yè)與科技產業(yè)跨界、競合的必爭之地。調研機構麥克咨詢預計，到2030年自動駕駛系統(tǒng)市場規(guī)模將增長至570億美元，到2040年該市場規(guī)模將擴大至三倍以上。 發(fā)表于：8/6/2021 智能眼鏡有望從專業(yè)應用市場走向大眾消費 服務于普通眼鏡和智能眼鏡行業(yè)的3D打印定制鏡片供應商Luxexcel首席戰(zhàn)略官Guido Groet認為，智能眼鏡包含了兩方面的含義：第一首先是眼鏡，需要具有視力矯正功能。目前許多人需要日常佩戴處方眼鏡以矯正視力，在全球成年人口中比例超過 75%，在某些地區(qū)已經超過 85%。第二是要具有相應的智能，即能夠為眼鏡增加新信息和價值的增強現(xiàn)實 (AR) 功能。 發(fā)表于：8/5/2021 4D成像雷達，Arbe樹立自動駕駛行業(yè)新標桿 對于毫米波雷達，確切說是4D成像毫米波雷達，2021年注定是極不尋常的一年。在汽車行業(yè)“新四化”變革大潮中，各路主機廠的紛紛加持正將4D成像技術推上風口，其大規(guī)模商用已漸行漸近。 發(fā)表于：8/3/2021 新時期海洋探測，MEMS慣性導航大有可為 與非網7月27日訊 由中國海洋學會海洋測繪專業(yè)委員會指導，自然資源部海洋環(huán)境探測技術與應用重點實驗室主辦的新時期海洋探測技術研討會在江蘇無錫圓滿結束。會議圍繞新時期海洋探測領域的新技術、新裝備和新發(fā)展理念，吸引了百余位業(yè)內嘉賓共同參與。會議圍繞新時期海洋探測領域的新技術、新裝備和新發(fā)展理念，邀請了5位業(yè)內專家學者、3位論文作者及13位青年學者和產業(yè)人士進行報告交流，吸引了130余位海洋行業(yè)人士參會。 發(fā)表于：7/31/2021 ?…21222324252627282930…?
