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汽車級MEMS振蕩器或?qū)砀锩酝黄?/a>

新技術(shù)取代成熟技術(shù)通常能夠帶來功能上的突破。在過去的50多年里，半導體行業(yè)一直都在追求更小的尺寸、更快的速度以及更便宜的價格（和/或更高的性能以及可靠性等）。而現(xiàn)如今，汽車應用中的數(shù)字電路則對時序要求非常高，相比過去對于微機電系統(tǒng)（MEMS）振蕩器呈現(xiàn)出極大的需求。本文將討論各類汽車應用中出現(xiàn)的這一新興需求，并解釋MEMS與晶振之間的差異。此外，還將介紹一類全新的汽車級MEMS振蕩器，這類振蕩器可滿足大多數(shù)時間關(guān)鍵型應用的需求，并能為所有應用帶來更高的可靠性。

發(fā)表于：5/12/2020

瑞薩電子推出符合JEDEC標準的精密溫度傳感器適用于DDR5存儲模塊

2020 年 5 月 7 日，日本東京訊 - 全球領(lǐng)先的半導體解決方案供應商瑞薩電子株式會社（TSE：6723）今日宣布推出全新精密溫度傳感器TS5111，用于DDR5存儲器模塊以及其它需要精確、實時溫度監(jiān)控的多種應用，例如固態(tài)磁盤（SSD）、計算主板和通信設備等。符合JEDEC（固態(tài)技術(shù)協(xié)會）標準的全新溫度傳感器使內(nèi)存模塊和其它溫度敏感系統(tǒng)能夠通過實時、閉環(huán)的熱管理算法以高效率及可靠性運行。

發(fā)表于：5/7/2020

MEMS加速度傳感器在電機健康狀態(tài)監(jiān)測上的應用

隨著工業(yè)4.0深入的推進，電機已經(jīng)成為了工業(yè)生產(chǎn)中最主要的驅(qū)動設備，廣泛應用于各個生產(chǎn)領(lǐng)域。電機在長期運行中難免會產(chǎn)生一些故障，如何實時監(jiān)測電機工作狀態(tài)，及時診斷出電機的健康狀況就變得非常重要。研究表明，電機振動信號中包含了大量的電機運行狀態(tài)信息，對電機振動進行實時監(jiān)測可以有效的判斷電機的運行狀態(tài)，從而實現(xiàn)對電機故障及時診斷和預警，大大降低電機發(fā)生重大事故的概率，用客戶的話講就是“讓機器說話”。據(jù)ADI代理商Excelpoint世健公司介紹，世健已經(jīng)為湖南、四川等多個地區(qū)的鋼鐵、風電等客戶搭建了從傳感器到云端的全套系統(tǒng)，目前進入前期導入階段。

發(fā)表于：4/23/2020

得益于壓力感應解決方案，精確的室內(nèi)定位可挽救數(shù)千人的生命

Bosch Sensortec宣布發(fā)布旗下新一代氣壓傳感器BMP390，可為智能手機以及可穿戴和耳穿戴設備中的高度跟蹤功能提供無與倫比的精度。得益于分辨率提高，全新BMP390可測量10厘米以下的高度變化，且精度較上一代傳感器提升50%。精確的高度檢測可在GPS信號無法覆蓋的室內(nèi)實現(xiàn)定位功能。通過將垂直特定位置添加至現(xiàn)有水平信息中，可使第一響應者確定觸發(fā)緊急呼叫的智能手機用戶的樓層。據(jù)聯(lián)邦通信委員會（FCC）估計，僅在美國通過添加額外的精準垂直位置信息，每年就可挽救高達一萬人的生命[ https://docs.fcc.gov/public/attachments/DOC-360516A1.pdf]。

發(fā)表于：4/22/2020

貿(mào)澤電子開售Analog Devices ADIS16507精密MEMS慣性測量單元

2020年4月20日 – 專注于引入新品并提供海量庫存的電子元器件分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 即日起備貨Analog Devices, Inc的ADIS16507精密慣性測量單元 (IMU)。該產(chǎn)品屬于Analog Devices微機電系統(tǒng) (MEMS) IMU產(chǎn)品線，以簡單且經(jīng)濟高效的方式，將精確的多軸慣性傳感功能集成到工業(yè)系統(tǒng)以及物聯(lián)網(wǎng) (IoT) 應用、無人機 (UAV)、智能農(nóng)業(yè)和自動駕駛汽車之中。這些器件也適用于正在持續(xù)成長的虛擬現(xiàn)實 (VR) 和增強現(xiàn)實 (AR) 市場。

發(fā)表于：4/20/2020

韋爾股份擬1.2億美元收購Synaptics TDDI業(yè)務

4月14日晚間，韋爾股份發(fā)布關(guān)于公司增加對外投資及現(xiàn)金收購資產(chǎn)的公告稱，公司于當日召開董事會，審議通過了《關(guān)于公司增加對外投資及現(xiàn)金收購資產(chǎn)的議案》，同意公司以現(xiàn)金方式對Creative Legend Investments Ltd.（以下簡稱“標的公司”）增資3,400萬元美金，以合計投資金額8,400萬美元持有標的公司70%股權(quán)，并通過標的公司收購Synaptics Incorporated（以下簡稱“Synaptics”）基于亞洲地區(qū)的單芯片液晶觸控與顯示驅(qū)動集成芯片業(yè)務（以下簡稱“TDDI業(yè)務”或“標的業(yè)務”）。

發(fā)表于：4/15/2020

汽車發(fā)動機上的爆震傳感器的作用分析

發(fā)動機的燃燒十分復雜,所以需要有相當精確的設計與控制,稍有一點控制失誤或是失常,便會造成不正常燃燒,而“爆震”就是一種不正常燃燒。簡單的說,爆震是不正常燃燒所導致的燃燒室內(nèi)壓力失常。

發(fā)表于：4/12/2020

關(guān)于智能汽車環(huán)境感測三種主流傳感器的解析

無人駕駛技術(shù)現(xiàn)如今其實非常成熟了，就以現(xiàn)在的技術(shù)水平看，如果把大城市復雜的交通狀況變成實驗室特定的格局，場景內(nèi)有制式統(tǒng)一的車輛以及符合規(guī)矩的行人正常通行，那么不用方向盤，全程自動行駛的汽車當下就可以面世了。

發(fā)表于：4/12/2020

增強現(xiàn)實技術(shù)在汽車安全系統(tǒng)中的運用分析

自奔馳于1886年造出第一輛可供銷售的汽車開始，汽車已經(jīng)走過了134年的歲月。隨著AR技術(shù)的發(fā)展，其在汽車安全領(lǐng)域的運用也將不斷擴大。本文主要將介紹AR技術(shù)的原理以及AR技術(shù)在汽車安全領(lǐng)域的三個應用實例。

發(fā)表于：4/12/2020

用于汽車泊車或者倒車時的安全輔助裝置

眾所周知，倒車雷達對于躲避后方障礙物避免發(fā)生碰撞是很好的警示設備，擺放在儀表臺上的顯示屏隨時顯示著與車后物體的距離，但是許多司機的駕駛習慣還是轉(zhuǎn)過頭去一邊觀察后方情況，一邊操控汽車，這也就無暇顧及顯示屏的數(shù)據(jù)。提示的蜂鳴音又不能準確地標示出實際距離，而無法安全的停放好車輛。接下來工采網(wǎng)小編給家介紹一款用于汽車泊車或者倒車時的安全輔助裝置-UPA超聲波傳感器 - T/R55.5-15.5E279Z-L19-01。

發(fā)表于：4/12/2020

貿(mào)澤電子開售Bosch Sensortec BHI260AB和BHA260AB智能傳感器

2020年4月3日 – 專注于引入新品推動行業(yè)創(chuàng)新的電子元器件分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 即日起開售Bosch Sensortec的新一代超低功耗智能傳感器中樞BHI260AB和BHA260AB。這兩款產(chǎn)品為可穿戴設備、智能耳機、AR/VR設備和智能手機中不間斷工作的傳感器而設計，集成了強大的協(xié)處理器，可以分擔主處理器處理傳感器數(shù)據(jù)的壓力，從而降低功耗并延長電池續(xù)航時間。

發(fā)表于：4/3/2020

雙AMR電機位置傳感器，適用于安全關(guān)鍵應用

?本文就我們在朝著半自動駕駛和全自動駕駛發(fā)展期間出現(xiàn)的汽車電氣化趨勢，尤其是，為了讓電子轉(zhuǎn)向助力(EPS)和電子制動系統(tǒng)滿足必要的安全標準，以確保無人駕駛汽車的安全性和可靠控制時需要作出的改變提供一些見解。

發(fā)表于：4/1/2020

Melexis 推出高線性度、低漂移的線性霍爾效應傳感器 IC

全球微電子工程公司 Melexis 宣布推出符合 ASIL 標準的霍爾效應傳感器 IC MLX91377，該產(chǎn)品適用于安全苛求的汽車系統(tǒng)，如電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) (EPAS)。

發(fā)表于：4/1/2020

藍牙工業(yè)現(xiàn)場總線應用模型設計方案

傳統(tǒng)現(xiàn)場總線網(wǎng)絡一般使用有線介質(zhì)作為傳輸介質(zhì)，有線傳輸介質(zhì)使通信設備的位置相對固定，一些特殊工業(yè)現(xiàn)場環(huán)境要求現(xiàn)場設備具有一定的移動性，則有線通信技術(shù)不適用于移動設備的連接。

發(fā)表于：4/1/2020

泰克汽車毫米波雷達測試解決方案

隨著現(xiàn)代科學技術(shù)的快速發(fā)展以及人們生活水平的顯著提高，汽車消費每年都在快速增長，汽車保有量迅速增加，交通事故也急劇上升，汽車安全問題被普遍關(guān)注。汽車防撞系統(tǒng)能夠?qū)Υ蠹s 65%的交通事故發(fā)生起到阻止作用。同樣在高端汽車領(lǐng)域，人們越來越渴望高科技帶來的安全與便捷，結(jié)合信號處理技術(shù)實現(xiàn)汽車自主智能巡航、輔助泊車、汽車防撞雷達等各種系統(tǒng)已經(jīng)改變了人們對傳統(tǒng)汽車電子的認識。毫米波雷達因其探測精度高，硬件體積小，受天氣環(huán)境的影響小等優(yōu)點被廣泛采用。越來越多的車輛采用一個或者多個毫米波雷達來輔助駕駛員的駕駛操作，以提高駕駛的舒適性和安全性，避免交通事故的發(fā)生。

發(fā)表于：4/1/2020