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市場(chǎng)分析

敏捷的長(zhǎng)期主義者：創(chuàng)實(shí)技術(shù)展望2023半導(dǎo)體供應(yīng)鏈邏輯

從2020年疫情催生宅經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)消費(fèi)電子需求激增，到2021年半導(dǎo)體行業(yè)由于芯片短缺迎來(lái)的恐慌囤貨及擴(kuò)產(chǎn)等連鎖效應(yīng)，再到2022年俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)、石油、天然氣等大宗交易品價(jià)格攀升，上游材料成本上漲，全球通脹加劇，消費(fèi)電子需求急速下滑，芯片行業(yè)庫(kù)存堆積同時(shí)伴隨結(jié)構(gòu)性缺貨嚴(yán)重。后疫情時(shí)代全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展一波三折，而身陷大經(jīng)濟(jì)周期的半導(dǎo)體市場(chǎng)也經(jīng)歷了過(guò)山車(chē)般的供需逆轉(zhuǎn)。

發(fā)表于：1/4/2023 5:52:00 PM

商業(yè)航天衛(wèi)星的新時(shí)代已來(lái)

過(guò)去幾年，航天工業(yè)的經(jīng)營(yíng)方式發(fā)生顯著變化。新企業(yè)正借助目標(biāo)遠(yuǎn)大的項(xiàng)目進(jìn)入新的市場(chǎng)，抓住巨大的商機(jī)。隨著發(fā)射入軌的商業(yè)航天衛(wèi)星數(shù)量迅速增加，并且成本大幅下降。運(yùn)載火箭成本逐漸降低，摩爾定律的體現(xiàn)使得衛(wèi)星體積也縮小了好幾個(gè)數(shù)量級(jí)。

發(fā)表于：8/19/2022 11:58:44 AM

安富利洞察：芯片短缺將徹底改變?cè)O(shè)計(jì)、采購(gòu)與供應(yīng)鏈合作伙伴關(guān)系

自安富利在2021年末對(duì)其客戶(hù)面臨的元器件短缺挑戰(zhàn)開(kāi)展調(diào)研以來(lái)，整個(gè)行業(yè)仍在尋找解決當(dāng)前困境的辦法，且進(jìn)展緩慢。但是當(dāng)業(yè)界真正找到這個(gè)終極解決方案時(shí)，人們所熟知的電子工程世界將會(huì)徹底改變，并與采購(gòu)和供應(yīng)鏈專(zhuān)家建立更加強(qiáng)大的合作關(guān)系。

發(fā)表于：6/15/2022 7:46:24 PM

首個(gè)萬(wàn)臺(tái)級(jí)5G小基站招標(biāo)今日開(kāi)標(biāo)：5G建設(shè)拐點(diǎn)初顯且創(chuàng)新不斷涌現(xiàn)

　今天5月30日周一，中國(guó)移動(dòng)在經(jīng)過(guò)數(shù)月的招標(biāo)測(cè)試之后，首批三萬(wàn)臺(tái)5G小基站的招標(biāo)結(jié)果將揭曉。無(wú)論最終花落誰(shuí)家，業(yè)界對(duì)5G小基站帶來(lái)的新生態(tài)和技術(shù)創(chuàng)新都充滿(mǎn)了期待，這也將意味著5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展都將到達(dá)一個(gè)新起點(diǎn)。

發(fā)表于：5/30/2022 10:08:00 PM

泰克發(fā)布2022年校準(zhǔn)服務(wù)趨勢(shì)調(diào)查主要數(shù)據(jù)

中國(guó)北京2022年5月13日 — 全球領(lǐng)先的測(cè)試測(cè)量企業(yè)泰克科技日前發(fā)布了首次2022年校準(zhǔn)服務(wù)趨勢(shì)調(diào)查數(shù)據(jù)。新發(fā)布的調(diào)查數(shù)據(jù)重點(diǎn)突出了校準(zhǔn)方案經(jīng)理面臨的主要問(wèn)題，確定了當(dāng)前趨勢(shì)、看法及2022年對(duì)校準(zhǔn)服務(wù)的需求情況。泰克進(jìn)行的本次市場(chǎng)調(diào)查共有各行各業(yè)近300名受訪者參與。

發(fā)表于：5/17/2022 2:51:53 PM

展望2022年：自動(dòng)化的革新與機(jī)遇

在對(duì)于技術(shù)的興趣和實(shí)施更為多樣化的當(dāng)下，許多企業(yè)正處于規(guī)劃未來(lái)發(fā)展道路的十字路口。就自動(dòng)化領(lǐng)域而言，該技術(shù)正賦能企業(yè)打造不同類(lèi)型的工作環(huán)境。隨著新基建的加速推進(jìn)，國(guó)內(nèi)自動(dòng)化市場(chǎng)增長(zhǎng)較快。

發(fā)表于：3/7/2022 2:33:11 PM

虛擬電池技術(shù)將幫助電動(dòng)汽車(chē)將重量銳減25磅

馬薩諸塞州安多弗訊—，選擇將汽車(chē)換成純電動(dòng)汽車(chē) (BEV) 的消費(fèi)者，希望能用大型鋰離子電池組為電機(jī)供電。此外，他們也可能會(huì)驚奇地發(fā)現(xiàn)，常規(guī)12伏 (12V)電池在處理許多燃油汽車(chē)所需的相同功能。

發(fā)表于：1/25/2022 4:20:23 PM

超高密度供電網(wǎng)絡(luò)正在重塑無(wú)人機(jī)和機(jī)器人設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)的未來(lái)

為了讓無(wú)人機(jī)和機(jī)器人實(shí)現(xiàn)廣泛部署，我們需要重新思考對(duì)其最有影響的限制 —— 電源。如何使用從機(jī)載電池到系留電源或替代能源（如氫燃料電池）再到可再生能源（如太陽(yáng)能、風(fēng)能和波浪能）的各種電源為它們供電，在增加有效載荷的同時(shí)延長(zhǎng)飛行時(shí)間或保持在線，以滿(mǎn)足生產(chǎn)需求。

發(fā)表于：1/25/2022 4:16:57 PM

中國(guó)MCU行業(yè)應(yīng)用市場(chǎng)規(guī)模及發(fā)展前景分析：消費(fèi)電子MCU市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)97億元

MCU行業(yè)主要上市公司：兆易創(chuàng)新（603986）、中穎電子（300327）、樂(lè)鑫科技（688018）、晟矽微電（430276）、國(guó)民技術(shù)（300077）、上海貝嶺（600171）等

發(fā)表于：11/10/2021 5:55:00 AM

騰訊為什么不造車(chē)？

在小米宣布造車(chē)以后，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)中，不造車(chē)的已經(jīng)很少了。當(dāng)然，有些企業(yè)聲稱(chēng)不造整車(chē)，只是做周邊產(chǎn)業(yè)鏈。比如百度，比如華為。百度的阿波羅主要是軟件為主，硬件為輔的自動(dòng)駕駛方案，起了個(gè)大早趕了個(gè)晚集。被華為的硬件為主的方案打了個(gè)措手不及。

發(fā)表于：11/6/2021 10:04:32 AM

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