頭條 全球首款主動安全AI電芯量產(chǎn) 7 月 27 日消息，7 月 23 日，德賽電池主動安全電芯?系統(tǒng)量產(chǎn)全球發(fā)布會在湖南長沙召開，此次發(fā)布會推出主動安全 AI 電芯和主動安全儲能系統(tǒng)解決方案。據(jù)悉，這也是全球首款主動安全 AI 電芯量產(chǎn)。 最新資訊 始于電車，不限于電車，蜂巢能源20億基金打造電池生態(tài)圈 三電系統(tǒng)是電動車的技術(shù)核心，亦是價值核心。隨著電動車產(chǎn)業(yè)生態(tài)的逐步完善，上下游產(chǎn)業(yè)開始形成以三電為核心的增值產(chǎn)業(yè)鏈。 發(fā)表于：4/22/2021 國家經(jīng)驗局宣布為汽車應(yīng)用中的高速接口提供新的靜電放電保護裝置 必需半導(dǎo)體專家Nexperia發(fā)布了一系列新的ESD保護器件，旨在保護汽車應(yīng)用中越來越多的高速接口，尤其是與信息娛樂和車輛相關(guān)的車載網(wǎng)絡(luò)（IVN）通訊。 發(fā)表于：4/22/2021 對標(biāo)小米！華為“隔空充電”專利曝光：用天線傳輸電力 前段時間，小米領(lǐng)先行業(yè)發(fā)布了隔空無線充電方案，能令手機完全擺脫充電線的束縛，實現(xiàn)邊用邊充、隨時充電的效果，雖然目前尚未應(yīng)用在量產(chǎn)機型中，但依然令人眼前一亮?，F(xiàn)在，華為也要跟進這個技術(shù)了。 發(fā)表于：4/22/2021 Ioniq 的快充曲線和電池接口 現(xiàn)代Ioniq的快充曲線出來了，這臺77kWh的電動汽車，確實按照10%到80%18分鐘左右的快充功率。 發(fā)表于：4/22/2021 博世動力總成助力中國汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)“30·60目標(biāo)” 博世動力總成中國亮相2021上海國際車展，展示了動力總成前沿技術(shù)及解決方案。在進入中國市場以來，博世始終堅持從本土市場需求出發(fā)，踐行本土化戰(zhàn)略?！爸袊崿F(xiàn)‘30·60目標(biāo)’的舉措，讓中國汽車產(chǎn)業(yè)迎來了新的機遇與挑戰(zhàn)。對于博世而言，憑借在動力總成領(lǐng)域的豐厚經(jīng)驗及創(chuàng)新技術(shù)，助力轉(zhuǎn)型變革中的中國汽車產(chǎn)業(yè)是我們不變的初心?！辈┦绖恿偝山鉀Q方案事業(yè)部中國區(qū)總裁王偉良表示，“博世將全力推進動力總成電氣化，加速電動化及燃料電池在中國的戰(zhàn)略布局。與此同時，我們也會進一步挖掘內(nèi)燃機技術(shù)潛能，打造面向未來的高效內(nèi)燃機?！?/a> 發(fā)表于：4/21/2021 用于ADAS和AD系統(tǒng)中電源管理的創(chuàng)新型功率電感器 ADAS1和AD2系統(tǒng)所用元件需具備超高的可靠性。鑒于此，TDK開發(fā)了用于電源管理單元的CLT32系列電感器并在可靠性、小型化和電氣參數(shù)等方面樹立了新的標(biāo)桿。 發(fā)表于：4/21/2021 霍爾效應(yīng)電流傳感器CC6920應(yīng)用于電動汽車充電裝置，線性度可達0.1% 隨著電動車逐步的發(fā)展和普及，用充電裝置為電動車充電是必不可少的環(huán)節(jié)，充電快慢影響著電動汽車用戶出行的規(guī)律。根據(jù)電動車電池組的技術(shù)特性和使用性質(zhì)，存在著不同的充電設(shè)施，不同的充電模式，不同的充電方法。目前電動汽車充電主要有以下三種方法比較常用：一是公共的交、直流充電樁；二是私用的交流充電樁；三是便攜式充電裝置。 發(fā)表于：4/21/2021 20210420 上海車展上的電池技術(shù) 今天逛了一天車展，由于今年技術(shù)上來看電動汽車也是圍繞智能汽車來宣傳的，和2019年不一樣的電動汽車平臺和電池技術(shù)的展示少了很多。我把我看到的一些有關(guān)系的內(nèi)容梳理一下。 發(fā)表于：4/21/2021 ?走進慕尼黑電子展，這些廠商怎么看待新能源車？ 作為備受資本市場青睞的新產(chǎn)業(yè)，新能源汽車近兩年一直是眾企業(yè)角逐的風(fēng)口，汽車行業(yè)正在迎來百年之未有大變局。 隨著我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，一場關(guān)于新能源車的爭奪賽已悄然打響。 4月14日-16日，上海慕尼黑電子展在新國際博覽中心盛大開幕，半導(dǎo)體行業(yè)觀察記者在與業(yè)內(nèi)人士的多輪訪談中，進一步了解到了目前新能源車產(chǎn)業(yè)內(nèi)的新動態(tài)。 發(fā)表于：4/21/2021 寶馬稱與寧德時代聯(lián)手研發(fā)電池，用于中國市場 與非網(wǎng)4月20日訊 寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂今日接受記者采訪時表示，在中國市場，寶馬與寧德時代一起開發(fā)電池，來契合寶馬的封裝工藝。 發(fā)表于：4/20/2021 ?…150151152153154155156157158159…?
