頭條 寧德時代擬將換電技術引入歐洲 6 月 26 日消息，據(jù)英國《金融時報》今日報道，全球最大電動車電池制造商寧德時代正計劃將其換電與回收技術引入歐洲。寧德時代董事會秘書蔣理表示，換電模式在歐洲有 " 巨大潛力 "，可以降低電池成本、延長使用壽命。 由于建站成本高昂，換電技術在中國以外拓展緩慢。但隨著地緣政治風險升溫、電動車銷量攀升，關于電池供應鏈的擔憂也在上升，換電模式正在獲得更多關注。 最新資訊 日本首次登陸月表卻遭電源問題 ·日本宇宙航空研究開發(fā)機構(gòu)（JAXA）空間與航天科學研究所所長Hitoshi Kuninaka對日本登月的表現(xiàn)評價稱，“滿分100分，我給60分，我們勉強通過了測試?！? ·SLIM可能在著陸過程中翻滾，使其太陽能電池無法面向太陽。JAXA官員表示，如果陽光能到達太陽能電池，SLIM就有可能復活。隨著未來幾周太陽角度變化，太陽能電池板可能會開始發(fā)電。 發(fā)表于：1/23/2024 哈佛大學固態(tài)電池新突破：10分鐘滿電！ 哈佛大學固態(tài)電池新突破：10分鐘滿電！ 發(fā)表于：1/22/2024 美國會禁止五角大樓采購寧德時代等中企電池 美國會禁止五角大樓采購寧德時代等中企電池 分析人士：普通商業(yè)采購不受影響 發(fā)表于：1/22/2024 低 IQ 技術可實現(xiàn)更高效的電源管理 隨著電子技術和系統(tǒng)的迅猛發(fā)展，電池如今可謂是無處不在，為包括個人電子設備和電動汽車 (EV) 在內(nèi)的各種設備供電。轉(zhuǎn)向電池電源的趨勢沒有減緩的跡象，與此同時，設計的挑戰(zhàn)仍然存在，那就是如何在更長的時間內(nèi)實現(xiàn)更高的電池性能。 發(fā)表于：1/19/2024 英飛凌最新推出TDA388xx系列12 A和 20 A同步降壓穩(wěn)壓器 【2024年1月18日，德國慕尼黑訊】現(xiàn)代功率系統(tǒng)需要高效且設計緊湊的穩(wěn)壓器。為了應對這一挑戰(zhàn)，英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）面向服務器、AI、數(shù)據(jù)通信、電信和存儲市場推出了TDA388xx系列產(chǎn)品。 發(fā)表于：1/18/2024 鈉離子電池上車！生產(chǎn)成本比鋰電池低 鈉離子電池上車！生產(chǎn)成本比鋰電池低 發(fā)表于：1/18/2024 天舟七號為中國空間站送上新一代供電插座 天舟七號貨運飛船發(fā)射成功，為中國空間站送去了 " 新年賀禮 "。據(jù)《科技日報》報道，該飛船搭載了新一代供電插座，可讓航天員在軌用電更好、更方便。 發(fā)表于：1/18/2024 比亞迪等11大車企砸千億造電池 動力電池領域正在悄悄發(fā)生變化。 近日，中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布了2023年國內(nèi)動力電池企業(yè)裝車量排行，寧德時代以167.1GWh的裝車量穩(wěn)居國內(nèi)動力電池企業(yè)裝車量第一名，緊隨其后的是比亞迪，兩家頭部公司占據(jù)了中國市場動力電池行業(yè)七成多的裝車量。而剩下的電池企業(yè)則和兩家行業(yè)巨頭一起，占據(jù)了國內(nèi)動力電池市場的大頭。 發(fā)表于：1/16/2024 本田押注氫燃料電池汽車 本田汽車相信，在“電池電動車時代”全面開啟之后，氫燃料電池技術將在未來乘用車市場扮演重要角色。作為氫燃料電池汽車的長期支持者，本田早在 2008 年就推出了全球首款氫燃料電池轎車 FCX Clarity，并于 2017 年至 2022 年間推出了第二代車型。 發(fā)表于：1/16/2024 鈉電池正式上車，對鋰電市場沖擊有多大？ 鈉電池正式上車，對鋰電市場沖擊有多大？ 發(fā)表于：1/16/2024 ?…46474849505152535455…?
