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iCoupler技術為AC/DC設計中的氮化鎵(GaN)晶體管帶來諸多優(yōu)勢
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ADI與Microsoft合作以批量生產先進的3D成像產品和解決方案
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應用筆記140 第1/3部分：線性調節(jié)器和開關模式電源的基本概念
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3.6 V輸入、雙路輸出µModule降壓穩(wěn)壓器以3 mm × 4 mm小尺寸為每通道提供2 A電流
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ADI公司推出汽車行業(yè)首款用于電動車的無線電池管理系統
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20 VIN、8 A高效率微型封裝降壓型µModule器件
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驅動高壓鎖相環(huán)頻率合成器電路的VCO
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中國何時進入半導體并購“增量”競爭時代？
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ADI公司宣布推出采用A2B®音頻總線技術的完整音頻系統
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提高電力線監(jiān)控應用的系統級性能和可靠性
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一款IC 適用于多種 DC-DC 拓撲：雙輸出降壓型 IC 也可用于 SEPIC 和升壓應用
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匯頂與海思投射下的危機與期望
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測試
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通過5 V至24 V輸入提供雙極性、雙向DC-DC流入和流出電流
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新基建加速企業(yè)數字化轉型，ADI多維度推動工業(yè)物聯網應用落地
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雷達：汽車的虛擬眼
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用于數字IC電源的雙通道線性穩(wěn)壓器可實現即時輸出調整和動態(tài)裕量優(yōu)化
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FPGA+RF 5G無線新方案，英特爾聯合ADI 推出華為替代
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ADI公司與英特爾攜手開發(fā)應對5G網絡設計挑戰(zhàn)的無線電平臺
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直接通過汽車電池輸入進行DC-DC轉換：5 A、3.3 V和5 V電源符合嚴格的EMI輻射標準
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ADI公司收購INVECAS的HDMI業(yè)務，以擴展高性能音視頻能力
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LTC7803 或先進電源便捷設計之路
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ADI公司推出面向具有挑戰(zhàn)性關鍵任務通信應用的高動態(tài)范圍RF收發(fā)器
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從ADAS到驅動器更換——實際雷達性能是否足夠好
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新型IC簡化48 V/12 V雙電池汽車系統的設計
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Analog Devices 宣布收購 Maxim Integrated 加強其模擬半導體市場領導地位
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