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全球首款主動(dòng)安全AI電芯量產(chǎn)

全球首款主動(dòng)安全AI電芯量產(chǎn)

7 月 27 日消息，7 月 23 日，德賽電池主動(dòng)安全電芯?系統(tǒng)量產(chǎn)全球發(fā)布會(huì)在湖南長沙召開，此次發(fā)布會(huì)推出主動(dòng)安全 AI 電芯和主動(dòng)安全儲(chǔ)能系統(tǒng)解決方案。據(jù)悉，這也是全球首款主動(dòng)安全 AI 電芯量產(chǎn)。

英飛凌功率模塊助力金風(fēng)科技構(gòu)網(wǎng)型風(fēng)機(jī)能效提升

【2025年9月18日, 德國慕尼黑訊】全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）與金風(fēng)科技股份有限公司近日宣布深化其合作，為風(fēng)力發(fā)電實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定可靠的電力傳輸。英飛凌將為金風(fēng)科技提供搭載.XT技術(shù)的XHP? 2 1700 V IGBT5功率模塊

發(fā)表于：9/18/2025

我國科學(xué)家成功開發(fā)首例氫負(fù)離子原型電池

9月18日消息，日前，中國科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所宣布，團(tuán)隊(duì)開發(fā)出新型核殼結(jié)構(gòu)氫負(fù)離子電解質(zhì)，并成功構(gòu)建了首例氫負(fù)離子原型電池。據(jù)了解，這一成果已在國際學(xué)術(shù)期刊《自然》發(fā)表。

發(fā)表于：9/18/2025

2Q25全球牽引逆變器裝機(jī)量年增19%

根據(jù)TrendForce集邦咨詢最新發(fā)布的《全球電動(dòng)車逆變器市場數(shù)據(jù)》，2025年第二季受惠純電動(dòng)車(BEV)銷售成長，全球電動(dòng)車(注1)牽引逆變器裝機(jī)量達(dá)766萬臺(tái)，年增19%。從動(dòng)力模式分析，BEV的裝機(jī)比例為52%，繼2024年第一季后再度位列第一，甚至超越油電混合車(HEV)、插電混合式電動(dòng)車(PHEV)、增程式電動(dòng)車(REEV)等混合動(dòng)力車的合計(jì)占比。

發(fā)表于：9/17/2025

基于CS32F407的雙通道旋變解碼系統(tǒng)設(shè)計(jì)

為提高旋轉(zhuǎn)變壓器電機(jī)轉(zhuǎn)子位置信號(hào)的測量精度，設(shè)計(jì)開發(fā)了一種基于CS32F407的雙通道旋變解碼系統(tǒng)。系統(tǒng)由2路旋轉(zhuǎn)變壓器編碼信息采集輸入電路、2路正弦激勵(lì)信號(hào)輸出電路、MCU控制單元、通信單元、接口單元、電源電路組成。以CS32F407 MCU為處理核心，通過兩路SPI接口采集粗機(jī)和精機(jī)解碼芯片CAD2S1210數(shù)據(jù)，采用改進(jìn)的多極旋變解碼算法解算機(jī)械軸角，并通過USART接口上傳位置信息至顯控單元。系統(tǒng)支持21 bit位置精度和2 kHz激勵(lì)信號(hào)頻率，經(jīng)實(shí)際樣機(jī)驗(yàn)證，位置誤差小于0.01°，運(yùn)行穩(wěn)定性滿足-40 ℃~60 ℃環(huán)境要求。結(jié)果表明，該系統(tǒng)測量精度高、抗干擾性強(qiáng)，可推廣至航空、工業(yè)控制等復(fù)雜場景。

發(fā)表于：9/16/2025

全球首款新國標(biāo)鈉離子電池正在落地中

9月16日消息，寧德時(shí)代在互動(dòng)平臺(tái)表示，公司于4月發(fā)布鈉新電池，鈉新乘用車動(dòng)力電池?fù)碛袃?yōu)異的低溫能量保持率與安全表現(xiàn)，9月初公司鈉新電池已通過新國標(biāo)認(rèn)證，成為全球首款通過新國標(biāo)認(rèn)證的鈉離子電池。

發(fā)表于：9/16/2025

我國在無機(jī)光伏材料薄膜化領(lǐng)域取得新進(jìn)展

9月16日消息，據(jù)媒體報(bào)道，南京郵電大學(xué)柔性電子全國重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室黃維院士與辛顥教授團(tuán)隊(duì)采用溶液法制備出大面積“銅鋅錫硫硒”（CZTSSe）光伏薄膜，其光電轉(zhuǎn)換效率達(dá)到10.1%，驗(yàn)證了該類無機(jī)化合物在柔性光伏材料領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)化前景。

發(fā)表于：9/16/2025

ST緊湊靈活的功率開關(guān)提高汽車安全性能

隨著汽車電子設(shè)備日益復(fù)雜，車企對(duì)體積緊湊、高能效、可靠的解決方案的需求不斷增長，多輸出功率開關(guān)在集成度、成本效益、故障診斷和能效方面優(yōu)勢愈發(fā)明顯。

發(fā)表于：9/12/2025

歐洲團(tuán)隊(duì)研發(fā)柔性鈣鈦礦太陽能電池

9 月 10 日消息，近日，一個(gè)歐洲聯(lián)合團(tuán)隊(duì)在研發(fā)柔性、低成本碳電極鈣鈦礦太陽能電池方面取得重要進(jìn)展。該團(tuán)隊(duì)隸屬于“PEARL 聯(lián)合項(xiàng)目”，目前已在柔性可彎曲基底上實(shí)現(xiàn)超過 21% 的轉(zhuǎn)化效率，距離 25% 的目標(biāo)效率更近一步。

發(fā)表于：9/11/2025

英飛凌與零極創(chuàng)新簽署諒解備忘錄

2025年9月9日, 德國慕尼黑訊】全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）宣布與九號(hào)公司（Ninebot）旗下子公司零極創(chuàng)新科技有限公司簽署諒解備忘錄，雙方將進(jìn)一步推動(dòng)氮化鎵（GaN）技術(shù)在輕型電動(dòng)車（LEV）領(lǐng)域的應(yīng)用。

發(fā)表于：9/9/2025

適用于噪聲敏感型應(yīng)用的快速瞬態(tài)負(fù)電壓軌

　　本文針對(duì)具有快速瞬態(tài)變化和噪聲敏感特性的負(fù)電壓軌應(yīng)用，提出了一種反相降壓-升壓解決方案。其中采用了一款單芯片降壓轉(zhuǎn)換器，在反相降壓-升壓（IBB）拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)中融入了Silent Switcher® 3（SS3）技術(shù)。此解決方案經(jīng)過了全面測試，能夠滿足多項(xiàng)關(guān)鍵要求，包括負(fù)載瞬態(tài)峰峰值電壓最小化、低頻噪聲最低化、有效縮小大容量輸出電容和電感尺寸、保持高效率運(yùn)行。得益于對(duì)SS3技術(shù)高速性能的充分發(fā)揮，此解決方案的整體性能得以進(jìn)一步優(yōu)化升級(jí)。本文詳細(xì)闡述了此解決方案的設(shè)計(jì)技巧和注意事項(xiàng)，以幫助工程師開展未來的設(shè)計(jì)工作。

發(fā)表于：9/8/2025

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