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寧德時(shí)代公布鈉離子電池新進(jìn)展

寧德時(shí)代公布鈉離子電池新進(jìn)展

10月21日消息，動(dòng)力電池一哥寧德時(shí)代日前公布了炸裂的Q3季度報(bào)告，同時(shí)也透露了旗下電池及儲(chǔ)能系統(tǒng)的進(jìn)展，值得關(guān)注的是鈉離子電池，寧德時(shí)代表示正在推進(jìn)落地中。

比亞迪宣布起訴美國(guó)政府

2025年10月15日，中國(guó)新能源汽車與光伏制造巨頭比亞迪（BYD）向美國(guó)聯(lián)邦巡回上訴法院正式遞交302頁(yè)上訴狀，針對(duì)美國(guó)國(guó)際貿(mào)易法院（CIT）此前維持美國(guó)商務(wù)部“比亞迪通過(guò)在柬埔寨組裝中國(guó)產(chǎn)組件構(gòu)成規(guī)避行為”的判決提出上訴。該案源自美國(guó)對(duì)中國(guó)晶體硅光伏電池的長(zhǎng)期“雙反”措施及其后續(xù)反規(guī)避調(diào)查，案件歷時(shí)數(shù)年，已成為近年來(lái)最具影響力的中美貿(mào)易法律爭(zhēng)議之一。

發(fā)表于：10/23/2025

Vicor 拓展與深化其知識(shí)產(chǎn)權(quán)（IP）授權(quán)業(yè)務(wù)

馬薩諸塞州安多弗，2025 年 10 月 22 日（GLOBE NEWSWIRE）—Vicor 公司（納斯達(dá)克股票代碼：VICR）在高密度電源系統(tǒng)技術(shù)研發(fā)中積累的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，對(duì)于AI等高增長(zhǎng)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)卓越性能表現(xiàn)非常關(guān)鍵。

發(fā)表于：10/23/2025

寧德時(shí)代公布鈉離子電池新進(jìn)展

10月21日消息，動(dòng)力電池一哥寧德時(shí)代日前公布了炸裂的Q3季度報(bào)告，同時(shí)也透露了旗下電池及儲(chǔ)能系統(tǒng)的進(jìn)展，值得關(guān)注的是鈉離子電池，寧德時(shí)代表示正在推進(jìn)落地中。

發(fā)表于：10/22/2025

東風(fēng)汽車固態(tài)電池續(xù)航突破1000公里

10月21日消息，近日，多家主流媒體報(bào)道我國(guó)科學(xué)家成功攻克全固態(tài)金屬鋰電池的“卡脖子”難關(guān)，讓固態(tài)電池性能實(shí)現(xiàn)跨越式升級(jí)，以前100公斤電池最多支持500公里續(xù)航，如今有望突破1000公里。

發(fā)表于：10/21/2025

英飛凌推出采用TO-247PLUS-4回流焊封裝的CoolSiC? MOSFET 1400V G2系列

【2025年10月17日, 德國(guó)慕尼黑訊】電動(dòng)汽車充電、電池儲(chǔ)能系統(tǒng)，以及商用、工程和農(nóng)用車輛（CAV）等大功率應(yīng)用場(chǎng)景，正推動(dòng)市場(chǎng)對(duì)更高系統(tǒng)級(jí)功率密度與效率的需求，以滿足日益提升的性能預(yù)期。

發(fā)表于：10/17/2025

英飛凌推出先進(jìn)的800V AI數(shù)據(jù)中心電源供電架構(gòu)

【2025年10月17日, 德國(guó)慕尼黑與美國(guó)圣克拉拉訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）宣布為NVIDIA在2025年臺(tái)北國(guó)際電腦展（Computex 2025）上發(fā)布的針對(duì)人工智能（AI）基礎(chǔ)設(shè)施推出的800V直流（VDC）電源架構(gòu)提供支持。

發(fā)表于：10/17/2025

我國(guó)科學(xué)家近期在全固態(tài)金屬鋰電池領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)三項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)突破

我國(guó)科學(xué)家近期在全固態(tài)金屬鋰電池領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)三項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)突破：中國(guó)科學(xué)院物理所利用碘離子作為“特殊膠水”，自動(dòng)填補(bǔ)電極與電解質(zhì)界面縫隙；中國(guó)科學(xué)院金屬所通過(guò)聚合材料構(gòu)建柔性骨架，使電池彎折2萬(wàn)次無(wú)損并提升儲(chǔ)電能力86%；清華大學(xué)采用含氟聚醚材料形成耐高壓保護(hù)層，通過(guò)針刺及120℃高溫測(cè)試無(wú)爆炸風(fēng)險(xiǎn)。這些進(jìn)展使固態(tài)電池續(xù)航有望從500公里提升至1000公里，突破固固界面接觸瓶頸。

發(fā)表于：10/16/2025

央視曝光退役動(dòng)力電池回收亂象

央視財(cái)經(jīng)10月15日?qǐng)?bào)道，我國(guó)新能源汽車保有量已超3140萬(wàn)輛，首批8年質(zhì)保動(dòng)力電池集中退役。受“以舊換新”補(bǔ)貼刺激，退役電池成“香餑餑”，卻現(xiàn)“正規(guī)軍”不敵小作坊：白名單企業(yè)因環(huán)保、技術(shù)投入使單噸拆解成本超3000元，小作坊1500元以內(nèi)即可開工，無(wú)票交易還能再高20%-30%搶貨；武漢白名單企業(yè)稱80%報(bào)廢車電池被提前拆走，一塊轉(zhuǎn)手即賣數(shù)千至上萬(wàn)元。部分回收點(diǎn)緊鄰居民區(qū)，電池隨意堆放，無(wú)消防、防爆、防泄漏措施，隱患突出?；疑廊衾^續(xù)失控，千億回收市場(chǎng)難保綠色未來(lái)。

發(fā)表于：10/15/2025

英諾賽科聯(lián)合英偉達(dá)推全GaN 800VDC架構(gòu)方案

在英偉達(dá)的主題 Keynote 中，英諾賽科（02577）被重點(diǎn)展示為 800 VDC 生態(tài)體系的核心合作伙伴。該公司可提供從800V 輸入到1VGPU輸出的全鏈路 GaN 解決方案，并已在數(shù)據(jù)中心、電動(dòng)汽車和消費(fèi)電子等多個(gè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用，可以充分滿足該方案的技術(shù)需求。受到大會(huì)消息影響，公司股價(jià)在10月14日開盤大漲超過(guò)14%。

發(fā)表于：10/14/2025

日本東北大學(xué)研發(fā)出可充電鎂電池原型

10 月 13 日消息，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，大規(guī)模、可持續(xù)能源存儲(chǔ)的需求也日益增長(zhǎng)。為應(yīng)對(duì)這一需求，日本東北大學(xué)的研究人員開發(fā)出一種可充電鎂電池（Rechargeable Magnesium Battery, RMB）原型，成功克服了長(zhǎng)期以來(lái)鎂基儲(chǔ)能技術(shù)所面臨的諸多挑戰(zhàn)。這項(xiàng)突破性進(jìn)展標(biāo)志著能源存儲(chǔ)技術(shù)邁向下一階段 —— 一種由可持續(xù)材料制成、支持快速充電的新型電池。

發(fā)表于：10/13/2025

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