頭條 寧德時代公布鈉離子電池新進展 10月21日消息，動力電池一哥寧德時代日前公布了炸裂的Q3季度報告，同時也透露了旗下電池及儲能系統(tǒng)的進展，值得關(guān)注的是鈉離子電池，寧德時代表示正在推進落地中。 最新資訊 英飛凌OptiMOS? 6產(chǎn)品組合新增TOLL、TOLG和TOLT封裝的150V MOSFET，助推汽車電氣化進程 2025年9月4日, 德國慕尼黑訊】隨著全球汽車行業(yè)電氣化進程的加速，市場對高效、緊湊且可靠的功率系統(tǒng)的需求持續(xù)增長——不僅乘用車領(lǐng)域如此，電動兩輪車領(lǐng)域亦是如此。這些車輛需要特殊的系統(tǒng)支持，例如xEV上的高壓-低壓DC/DC轉(zhuǎn)換器和電動兩輪車上的牽引逆變器。 發(fā)表于：9/4/2025 安富利攜手ConvenientPower加速亞太地區(qū)創(chuàng)新 全球領(lǐng)先的技術(shù)分銷商和解決方案提供商安富利正鞏固其在無線充電解決方案領(lǐng)域的領(lǐng)導地位，該市場持續(xù)呈現(xiàn)顯著增長態(tài)勢。通過持續(xù)投資先進無線技術(shù)和擴展合作伙伴生態(tài)系統(tǒng)，安富利正賦能客戶創(chuàng)新，并加快下一代產(chǎn)品面市的速度。 該公司的一項最新戰(zhàn)略舉措是通過引入無線電源創(chuàng)新領(lǐng)域的知名先驅(qū)企業(yè)——ConvenientPower HK Limited，進一步擴大其無線電源產(chǎn)品組合。該協(xié)議彰顯了安富利為亞太地區(qū)原始設(shè)備制造商（OEM）和系統(tǒng)集成商提供全面解決方案的承諾。 發(fā)表于：9/3/2025 第五代高性能磷酸鐵鋰材料問世 9月2日消息，德方納米今天宣布，已成功開發(fā)出第五代高性能磷酸鐵鋰材料，目前已進入中試量產(chǎn)階段。官方在業(yè)績說明會上表示，第五代高性能磷酸鐵鋰材料的核心性能指標卓越，動力與儲能領(lǐng)域均可適用。此外，公司第四代高壓實密度磷酸鐵鋰產(chǎn)品持續(xù)獲得客戶認可，出貨量及占比不斷提高，在目前的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中占比約20%-30%。公司第一代磷酸錳鐵鋰產(chǎn)品已實現(xiàn)批量裝車，第二代更高性能產(chǎn)品驗證進展順利。公司的補鋰增強劑已獲獨家定點的項目逐漸增加，在快充、長壽命儲能、半固態(tài)電池等領(lǐng)域已逐步開始實現(xiàn)訂單交付。 發(fā)表于：9/3/2025 2025年1-7月全球動力電池出貨量排名 9月2日消息，根據(jù)韓國研調(diào)機構(gòu)SNE Research最新報告顯示，今年1-7月，安裝在電動汽車（EV、PHEV、HEV）上的動力電池總使用量約為590.7GWh，同比增長35.3%。其中，韓國三大電池制造商LG能源解決方案（LG Energy Solution）、三星SDI（Samsung SDI）與SK On在全球市場的總市占率已跌破20%，同比下滑了4.5個百分點至16.7%。相比之下，中國電池廠商的整體份額則在持續(xù)上升，增加了3.8個百分點，達到了68.8%的份額。 發(fā)表于：9/3/2025 通用汽車公開其月球車電池技術(shù) 9月2日消息，據(jù)外媒autoevolution報道，通用汽車近日首次披露了其參與研發(fā)的NASA月球車電池技術(shù)細節(jié)。外媒稱，通用汽車將為月球車提供動力電池、車輛底盤和懸架組件等，還將負責牽引控制和電子轉(zhuǎn)向等功能。 發(fā)表于：9/2/2025 英飛凌攜手臺達共同開發(fā)高功率密度電源模塊 【2025年8月28日，德國慕尼黑訊】全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導體領(lǐng)導者英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）近日宣布與臺達電子工業(yè)股份有限公司（Delta Electronics, Inc.）強化既有合作伙伴關(guān)系，共同開發(fā)高功率密度電源模塊 發(fā)表于：8/28/2025 磁性傳感器產(chǎn)品組合擴展 - 高精度TMR角度傳感器 伊利諾伊州羅斯蒙特，2025 年 8 月 26日—Littelfuse公司（納斯達克股票代碼：LFUS）是一家多元化的工業(yè)技術(shù)制造公司，致力于為可持續(xù)發(fā)展、互聯(lián)互通和更安全的世界提供動力，今天宣布推出兩款基于TMR的新型磁角度傳感器 LF53466 和 LF53464 發(fā)表于：8/27/2025 了解DIN導軌電源的熱降額和負載降額 電源的高效運行取決于對熱量和負載條件的管理。本博客將介紹熱降額、對流冷卻和 PCB 設(shè)計策略，以提高可靠性。了解 RECOM 的 RACPRO1 DIN 導軌電源如何在工業(yè)應(yīng)用中利用煙囪效應(yīng)實現(xiàn)出色的被動冷卻。 發(fā)表于：8/25/2025 全球電池產(chǎn)業(yè)淘汰賽開始 歐洲對中國企業(yè)依賴加深 據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》援引標普全球汽車（S&P Global Mobility）的數(shù)據(jù)顯示，2025年全球動力電池工廠的產(chǎn)能合計將達到3930GWh，而需求為1161GWh，即產(chǎn)能為實際需求的3.4倍。此外標普全球汽車還預(yù)計，直到2026年，電池供給仍達到需求的3倍以上，直到2030年也將達到需求的2.4倍。 《日本經(jīng)濟新聞》由此認為，隨著今年3月由德國大眾汽車等企業(yè)投資的瑞典電池企業(yè)Northvolt申請破產(chǎn)，全球動力電池行業(yè)的淘汰已經(jīng)開始。而歐洲汽車制造商將對中國電池企業(yè)的依賴加深。歐美日韓企業(yè)與中國的產(chǎn)能和技術(shù)差距可能會拉大。 發(fā)表于：8/25/2025 太藍新能源全固態(tài)電池生產(chǎn)基地項目落地武漢 8月20日消息，8月18日，太藍新能源全固態(tài)電池湖北生產(chǎn)基地項目在武漢成功簽約。 據(jù)了解，太藍新能源在全固態(tài)電池研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化領(lǐng)域持續(xù)提速，產(chǎn)品在安全性能方面實現(xiàn)新突破，綜合性能也攀升至新高度。 公司目前已與多家無人機和具身智能領(lǐng)域企業(yè)深化合作，推動全固態(tài)電池的商業(yè)化進程。 發(fā)表于：8/20/2025 ?12345678910…?
