汽車電子最新文章 恩智浦發(fā)布i.MX 952人工智能應用處理器，推動汽車人機交互與座艙感知技術發(fā)展 34.jpg 中國上?！?025年10月23日——恩智浦半導體（NXP Semiconductors N.V.，納斯達克股票代碼：NXPI）宣布，推出i.MX 9系列的新成員——i.MX 952應用處理器。 發(fā)表于：10/23/2025 聯想車計算攜手英飛凌，共推車規(guī)級安全出行時代 2025年10月23日，中國上海訊】隨著汽車持續(xù)向智能化和電氣化方向快速迭代升級，半導體解決方案在驅動汽車產業(yè)轉型方面發(fā)揮著越來越重要的作用。面對日益復雜的車載應用場景，市場對車規(guī)級MCU提出了更高的要求，包括先進的運算能力、更大的存儲容量、更高的集成度和更嚴格的安全等級。 發(fā)表于：10/23/2025 從阿斯麥到安世半導體 荷蘭在做什么？ 據商務部網站消息，10月21日，商務部部長王文濤應約分別與歐盟委員會貿易和經濟安全委員謝夫喬維奇、荷蘭經濟大臣卡雷曼斯進行視頻會談、通話。在中歐、中荷的溝通中，安世半導體問題成為焦點。 發(fā)表于：10/23/2025 2036年全球車用功率半導體市場將達420億美元 10月22日，據IDTechEX最新發(fā)布的預測報告顯示，隨著電動汽車市占率持續(xù)擴大，產品競爭日益激烈，以碳化硅（SiC）與氮化鎵（GaN）為代表的更高性能的功率半導體也被越來越多的車型采用。預計到2036年前，車用功率半導體市場規(guī)模將成長三倍之多，達到420億美元。 發(fā)表于：10/23/2025 荷蘭安世警告客戶不要買中國工廠的芯片 10月22日，據荷蘭當地媒體Fd.nl報道，荷蘭安世半導體（Nexperia）已經向其客戶發(fā)出警告，它無法再保證來自其中國工廠的芯片質量。言下之意就是，警告客戶不要購買中國工廠生產的安世半導體芯片。 發(fā)表于：10/23/2025 比亞迪宣布起訴美國政府 2025年10月15日，中國新能源汽車與光伏制造巨頭比亞迪（BYD）向美國聯邦巡回上訴法院正式遞交302頁上訴狀，針對美國國際貿易法院（CIT）此前維持美國商務部“比亞迪通過在柬埔寨組裝中國產組件構成規(guī)避行為”的判決提出上訴。該案源自美國對中國晶體硅光伏電池的長期“雙反”措施及其后續(xù)反規(guī)避調查，案件歷時數年，已成為近年來最具影響力的中美貿易法律爭議之一。 發(fā)表于：10/23/2025 三星將與臺積電共同制造特斯拉AI5芯片 10 月 23 日消息，特斯拉公司首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克表示，三星電子正在更多地參與制造這家汽車制造商的芯片，表明這家韓國企業(yè)正逐步進入原本由臺積電主導的市場。 發(fā)表于：10/23/2025 蓋世汽車發(fā)布2025年1-8月主激光雷達供應商裝機量排行 10月22日消息，近日，蓋世汽車發(fā)布了2025年1-8月激光雷達供應商裝機量排行榜，華為科技以643826的裝機量位列第一，市場份額來到了41.1%。值得注意的是，榜單統(tǒng)計的系主激光雷達，也即部署于車輛主感知域，進行遠距高精度環(huán)境感知的核心激光雷達，不包含用于補盲的激光雷達。 發(fā)表于：10/23/2025 意法半導體加入 FiRa 董事會，加大對 UWB 生態(tài)系統(tǒng)和汽車數字鑰匙應用的投入 2025年10月15日，中國 – 服務多重電子應用領域、全球排名前列的半導體公司意法半導體(STMicroelectronics，簡稱ST)（紐約證券交易所代碼:STM)宣布，測距與連接產品部總經理 Rias Al-Kadi 已加入FiRa® 聯盟董事會。 發(fā)表于：10/22/2025 寧德時代公布鈉離子電池新進展 10月21日消息，動力電池一哥寧德時代日前公布了炸裂的Q3季度報告，同時也透露了旗下電池及儲能系統(tǒng)的進展，值得關注的是鈉離子電池，寧德時代表示正在推進落地中。 發(fā)表于：10/22/2025 萊迪思Drive榮獲第六屆 AutoSec Awards 安全之星突出貢獻獎 萊迪思半導體公司今日宣布萊迪思Drive? 解決方案集合榮獲第六屆AutoSec Awards安全之星 (AutoSec Awards 2025) 年度汽車功能安全突出貢獻獎。 發(fā)表于：10/21/2025 Microchip與AVIVA Links實現突破性ASA-ML互操作性，加速汽車連接向開放標準轉型 汽車行業(yè)正加速從專有串行器/解串器（SerDes）解決方案向汽車串行器/解串器聯盟（Automotive SerDes Alliance）及其首個開放標準——ASA Motion Link（ASA-ML）構建的可互操作系統(tǒng)生態(tài)過渡。ASA-ML憑借非對稱高速通信標準 發(fā)表于：10/21/2025 荷蘭安世重整生產鏈 削減對中國工廠晶圓供應 在荷蘭政府強行接管安世半導體控制權引發(fā)中國的出口管制之后，安世半導體中國工廠自國慶后就已經被限制出貨，這也導致了工廠的生產出現了一些問題。從最新的相關報道來看，目前荷蘭安世可能已經減少了對中國安世的晶圓供應。這也導致了安世東莞工廠原材料短缺，工廠正常生產受到了影響。 發(fā)表于：10/21/2025 東風汽車固態(tài)電池續(xù)航突破1000公里 10月21日消息，近日，多家主流媒體報道我國科學家成功攻克全固態(tài)金屬鋰電池的“卡脖子”難關，讓固態(tài)電池性能實現跨越式升級，以前100公斤電池最多支持500公里續(xù)航，如今有望突破1000公里。 發(fā)表于：10/21/2025 北京高級別自動駕駛示范區(qū)打造“數據拼車”眾源共享新范式 2025年10月18日，《北京自動駕駛“數據拼車”眾源共享新范式》在2025世界智能網聯汽車大會閉幕式發(fā)布。 發(fā)表于：10/21/2025 ?12345678910…?
